■ 新闻事件

目前，承建国道112线天津东段第28标施工的中国铁建14局集团2公司项目部60多名车辆和机械驾驶员，都很平静地执行着一项制度：在工地任何时候都滴酒不沾。

然而“禁酒令”颁布之初，曾在企业引起了一场风波。职工们议论纷纷，有的说，工作时间内不饮酒，是工作需要、理之所在，但工作时间以外喝酒，这是个人私事，禁令管得太宽太死，不人性化。

还有人说，工地生活本来就枯燥，工余时间适量饮酒，不但能与工友联络感情，还能消除疲劳，活血通络，壮神提气。

究竟该不该实行“禁酒令”？项目部党委书记申学斌在员工大会上把道理掰开揉碎：28标是一座三进五出、双喇叭型互通式立交，跨越水面宽且河水深的北运河、动车组频发的京山铁路、车流量大的京津快速公路，桥墩最高的有23米，经过2个区、2个镇和4个村，交通安全、高空作业安全是项目部安全生产的重要控制内容；加之施工生产24小时不间断、各道工序要穿插作业、机械车辆需临时调遣，各种意想不到的情况都要求施工单位24小时保持“清醒”。颁布实施“禁酒令”，恰恰是从施工生产实际出发，人性化管理的体现，更是为了保障参战员工的自身安全。

先后参加了朔黄铁路、青藏铁路、京沪高速公路跨津霸铁路分离式特大立交桥等工程施工的项目部经理张作宏，对机械车辆驾驶员饮酒的行为深恶痛绝。他说，宁愿听骂声，不愿听哭声。打开百度搜索，关于酒后驾车的新闻有225万个，每一个新闻的背后，都是血淋淋的伤亡事故和亲人们悲痛的哭声。

张作宏对一名吊车司机因饮酒而耽误施工的事件记忆犹新。2006年6月，津蓟延长线四合同盘山互通立交的劳动竞赛正紧张有序地进行，有一名吊车司机见天下小雨，寻思晚上不用加班了，晚饭时便与几个工友推杯换盏。谁知到晚上11时，3辆运送着近200吨钢筋的挂车开进工地，等候吊车卸货，由于吊车司机酒后头晕脑胀、走路东倒西歪，导致运送钢筋的挂车在第二天中午才开始卸车，耽误了上午桥墩钢筋笼的吊装。

从此，大家对“禁酒令”有了全新的认识，并逐渐养成了习惯。在陪业主或地方客人吃饭时，项目部在场的司机始终滴酒不沾，让宾客对这支文明之师的职业风范深感佩服。即便是在项目部过年过节时的会餐中，机械车辆驾驶员也自觉地不喝酒，他们把兴趣转移到项目部设置的乒乓球、台球、羽毛球等更多的娱乐活动中。

项目部以“禁酒令”的推行为契机，贯彻落实各项管理规定和制度。进场18个月来，该项目部未发生一起安全事故，在天津112高速全线建家建线验收中，业主给他们打了满分，授予他们“驻地建家模范”称号，项目部还被共青团天津市委授予“青年文明号”。

（陈卫东 苏莉）

■ 编辑点评

操心是一种态度

文中企业职工们争论的焦点，无非是企业将“禁酒令”延伸到了“八小时之外”。潜台词就是，下班之后的时间属于私人所有，单位管不着。

大多数人认为，上班时间内规规矩矩遵守各项规章制度，时刻警惕，绝不违章，确保安全第一，就足够了。可是，现实生活中，当八小时之外，“企业的人”还原为“社会的人”时，有些人一味我行我素，最终酿成交通和其他安全事故，不仅给企业造成了损失，给自己和家庭带来的创伤，无可挽回。

对于企业职工，尤其是那些身担安全要职的人来讲，安全，不分“八小时内外”，应该自我提醒，始终保持清醒的头脑，坚决抵制“八小时以外”的麻痹思想。

试想，身为父母，对孩子的管束又哪里分家内家外？因为，爱之深，操心亦甚。一个有责任的企业，把安全管理的心操到下班后，表明的是对职工的一种态度——关心关爱全天候。

如果每个企业都能树立“工作外的安全和工作安全同样重要”的理念，都能有“宁听骂声，不听哭声”的勇气，把保护职工身心健康和生命安全的工作延伸到8小时以外，并有针对性地制定一些防护措施，出台一些管理办法，更好地维护职工的生命健康，就能为企业的持续发展奠定更坚实的基础，也将为社会的和谐稳定提供可靠保障。 （晓燕）