法国航空公司４４７航班的Ａ３３０客机从失事到现在已过去一个多星期了。在这一个星期里，搜救工作的每一个进展都牵动着无数人的心。然而人们最关心的一些关键性问题，还是没有答案。

搜救工作谨慎而艰难

从客机失踪的第一天起，关心整个事件的人们就感觉从官方得到的答案远没有人们想要得到的多，远没有人们期望的那么快。

首先，关于飞机残骸的搜寻和鉴定就可谓一波三折。在客机失踪的第二天凌晨，巴西空军已经在海里看到了一些残骸。可巴空军发言人当天谨慎地表示，发现的仅仅是“飞机的残骸”，是否是失踪飞机的残骸还有待证实。还好在随后的搜救中，发现了属于失踪飞机的残骸。

其次，关于遇难者遗体的打捞，也不像人们想象的那样顺利。当地时间８日，巴西空军和海军将已打捞上来的法航遇难者遗体数目更正为１６具，而不是前一天晚间宣布的１７具。目前，仍有近200具遗体难觅踪迹。

搜救工作面临的第一大难题，就是洋流问题。很多时候，空军发现了残骸或者遗体，但是当海军船只赶到时，这些残骸已被水流冲到其他地方了。再一个就是海水的深度。出事海域的水深大约在２０００到４０００米之间，很多沉入海底的物品难以打捞。比如至关重要的黑匣子。不过，法国派出的带有声波定位仪的核潜艇预计当地时间１１日到达出事海域帮助搜救。

待解难题疑云重重

随着搜救工作步步深入，人们最关心的问题还是飞机失事的原因。然而由于飞机的黑匣子很可能深藏大海，无法寻找，目前各种说法还都仅限于猜测阶段。飞机失事的原因到底是什么？有人说是电路故障，有人说是遭遇雷电袭击，还有人说强烈的气流颠簸、遭遇冰雹、甚至是恐怖袭击等。现在来看，这些说法还都是一种猜测。

首先，恐怖袭击的可能性并不大。因为目前发现的残骸还不能证明飞机上曾经发生过炸弹爆炸。其次，雷电袭击也不太可能。因为像Ａ３３０这样的客机，防雷电系统应该是万无一失的。第三，就是电路故障。飞机在失事前自动发出了电路出现故障的信号。但这并不能说明是飞机先出现了电路故障，然后导致失事。

专家指出，通常飞机就算线路出现一些故障，它自身还有备用能源装置，可以保证飞机工作。目前看似最接近事故原因的答案是飞机在空中遭遇大面积冰雹。因为卫星图像显示，在飞机失事的当晚该地区有很强烈的气象活动，而且在高空中，极易形成大规模的冰雹。

总之，不管是雷电袭击、气流颠簸还是遭遇冰雹，天气原因是目前为止被认为最有可能引起飞机事故的原因。尽管很多人都对Ａ３３０承受风暴和震荡的能力充满信心，但现在看，最有可能的事故原因，还是恶劣天气引起了机械故障，或者飞行员的操作失误。法国方面已经表示，对于事故原因的调查，可能要持续很多年，也可能永远都没有答案。