顶着烈日、冒着风雨，21天徒步汉丹铁路线，并用皮尺测量出新沟至襄樊东准确铁路长度以及该线路上的数据采集工作。这是襄樊电务段15名“80后”铁路职工日前激情演绎的现代版的“长征”故事。

一群“80后”职工用他们的英雄壮举，完成了一项不可挑战的特殊任务。原来，鄂西北地区将于6月20日首次迎来动车时代。为确保武康（武汉至安康）二线顺利开行动车组，武汉铁路局襄樊电务段提前做好CTCS—2列控数据的采集、编制等工作。

CTCS—2列车控制系统（简称列控）是保证200～250Km/h既有提速线、客运专线行车安全的重要技术装备。要在动车组开行前徒步完成270多公里铁路线路准确长度测量，误差不能大于1米，面对这个被喻为“不可能完成的任务”，襄樊电务段电子设备车间信息工区的15名“80后”职工毅然立下“军令状”：不辱使命，坚决完成任务，全力以赴确保动车组顺利开行。

5月12日，从信息工区抽调的15名的清一色的“80后”职工，开始了列控数据的采集工作。工长刘贝率队员分成2队，每队小队又分成2个小组，同步并行测量上、下行线长度。每队每天分别按计划在指定的2个区间的最外端，相向测量、采集。

他们以一点都不差，差一点都不行的理念，顶着烈日或迎着风雨，每天徒步20余公里，用皮尺沿铁轨外股逐段测量，长度记录精确到分米，进、出站等信号机的坐标精确到米。同时还采集该线路上信号机名称、里程、类型；轨道电路的名称、长度、载频及站内进路分割分段长度等项目数据。

每日完成测量后，4名小组长顶着困乏与技术员认真核对数据，然后第一时间传回，供后方技术人员及时编制。

仅晒了一天，工长刘贝的小白脸就变成了“黑脸工长”，大伙儿都说刘工长回去了，女朋友都可能认不出来了；大学生杨强是东北人，第三天腹泻不止的他拒绝了队友的休息建议，吃了药后坚持工作；

最让大伙担心的2名女队员赵萱和何娴，却从未掉队，反而以女孩子特有的活泼凝聚、团结着全队队员；技术员严德志全程陪同，又要防护又要记录，比队员走出多一倍的路来，脚底磨了多个水泡，从没有喊一声苦、叫一声累。这一件件“平常的小事”见证了这群“80后”职工的豁达、乐观和信心。

为确保测量队员的人身安全和身体健康，该段为他们配备了对讲机、背包、水壶及人丹、风油精、创口贴、感冒胶囊、蛇药等充足的后勤保障。

其车间主任、书记也经常陪同他们走区间，给他们打气、鼓劲，并送去饮料、食品等补给物品。

6月1日，15名“80后”职工经过21天的苦战，终于顺利测量完成新沟至襄樊东273.29公里精确线路长度和全部线路数据采集任务，为武康二线顺利开行动车组立下了汗马功劳。