日前，有网友发帖“谁能超过湘U80001的违法记录？”帖子显示，“湘U80001”交通违法记录333分，其中，超速50%以上的违法记录有29次，总罚款72900元。交警部门登记显示，该号牌的车主为湖南保靖县政府办公室。（见5月30日《成都商报》）

称该车为最牛违法公车，应该算是名副其实——人家的违法记录单打印出来有近2米长，谁比得了？

在一些地方，公车违法已经成为一个较为普遍现象。近日，郑州市政府通报今年以来交通违法情况，仅受黄牌警告的市直单位有15个，23辆违法次数最多的车辆被曝光。

交通违法造成的危害，人人皆知，可公车为什么不把违法当回事？即使受到处罚也照违不误？原因恐怕就出在这个“公”字上。

既然是公车，无论罚多少款，都由单位缴纳，谁还会把违法罚款当回事？无论扣多少分，扣的都是“公家”的，谁还会把扣分当回事？要是私家，估计没有几个车主不把7万多元的罚款不当回事，或者不会担心被吊销驾照吧？

既然是公车，即使违法被查，交管部门也往往手下留情。因为，公车的使用者会通过各种关系“摆平”交警，逃避处罚。有些单位还会利用手中的权力，和交警部门来个“资源互换”。今年3月份，媒体曝光了江苏徐州一区机关单位发布通知，如遇到有电子警察违法记录的，该机关可以帮助协调交警部门，予以免除驾驶证扣分。这无疑是对公车为何敢于屡屡违法的一个很好注解。