3月26日上午，福建省永安供电局首次采用动力伞架设导引绳技术，成功为电力铁塔“穿针引线”，创出福建三明地区电力建设工程史上动力伞架线的先例。

永安110千伏黄陶线全长36公里，电力铁塔跨越于连绵起伏的群山之间，工程通道复杂，架线施工难度大。

以往架设电力线路，电力部门大多依靠人拉，或从地面引线，不仅危险性高，而且途径农田或树林时，还需要砍伐20米宽约10公里的线路走廊。

而改用动力伞放线技术，则大大降低了人力、物力以及工程成本。据测算，在架设永安110千伏黄陶线输变电工程中，使用动力伞放线技术将比传统的人工拉线架设方式每公里节省资金近3万元，更重要的是保护了线路下的农田和山林植被。

当日上午11时许，永安110千伏黄陶线经过的小陶镇一座山谷里，一台三轮动力伞发动机停放在永武高速公路建设工地的一块平地上，整个动力伞由螺旋桨发动机和驾驶舱两部分构成，驾驶舱后拖有一个宽约十几米的黄色巨型滑翔伞。

动力伞技术人员一边准备伞包、绳索、滑轮等器具，一边将一捆长约2000米的迪尼玛绳索连接在动力伞上。技术人员说：“这条名叫‘迪尼玛’的尼龙绳，可承受300公斤的破坏力，当动力伞飞临铁塔上空时，飞行员就将绳索抛下，搭在高塔上，然后由高塔上等候的工作人员将带有沙包的绳索穿过塔上的滑轮，之后再择机将电缆通过尼龙绳索牵引到铁塔上。从起飞到降落只需20分钟，就能完成4公里线路的尼龙绳架设。”

在确定当天的风力没有超过4级时，动力伞的飞行员启动了发动机，随着马达的一阵凤鸣，发动机开始在临时跑道上滑翔。

前行30米后，动力伞拉开，随后发动机和动力伞徐徐上升，顺着高压线经过的山空，以48公里的时速徐徐向前飞翔。飞越铁塔后，飞行员看准时机，准确地扔出了一个沙包，沙包带着尼龙绳跨过铁塔，迅速落地。地面的工作人员捡起沙包，与正在塔顶上的工人紧密配合，地面上的工人迅速拉紧沙包上系着的尼龙绳，塔顶上的工人则迅速固定好尼龙绳。

此时，动力伞飞行员继续飞临第二座铁塔上空抛扔沙包。

2个多小时内，动力伞飞行员先后成功抛射沙包8次，成功地完成了16公里尼龙绳牵引线的架设，余下的尼龙绳牵引光纤电缆将择日完成。

永安供电局副局长表示：“使用动力伞架线在三明地区尚属首次。今后我们将继续使用这些先进技术，让电网建设与环境保护、可持续发展并驾齐驱。”

杨轶燕 高鹏强 管其乾 摄影报道