公路收费站开始陆续“下岗”
今年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份
《工人日报》(2009年03月02日 004版)

3月1日,施工机械将合(肥)水(家湖)公路收费站水泥隔离桩拆除。
当日零时起,安徽省境内全部71个政府还贷二级公路收费站停止征收车辆通行费,收费站拆除工作全面启动。 新华社发(李广松 摄)
据新华社济南3月1日电(记者吕福明)根据山东省政府相关通告,自2月28日零时起,本省境内44处政府还贷二级公路收费站停止收费。
在二级公路中,有14.5%约计3450公里的路段是依靠“贷款修路、收费还贷”政策修建的。其中,政府利用贷款修的有3364公里。此外,还有企业或民间资本运作的二级路(包含二级路中的重要桥涵)约84公里,将依旧按照政府审批的收费年限进行收费,直到政府回购收费路桥资产或者到收费截止之日取消。
对于取消收费站后的人员安置,山东省交通厅表示将按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合理合规的待遇不变的原则,尽量成建制转向公路路政管理、治超治限、公路养护维修等公路、港航急需加强的岗位,以上工作将争取三年内完成。
据介绍,所谓政府还贷二级公路,实际上就是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的二级公路。根据国家发改委、交通运输部、财政部部署,今年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份,山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份,在2月底前取消收费。



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