“15分钟就能进站，舒服多了”

——广州站应对春运首个客流高峰日见闻

■本报记者 叶小钟 本报实习生 李韶燕 本报通讯员 谢小玲 胡钜华

1月15日，广州火车站迎来首个客流高峰日，记者从广铁有关部门获悉，今日广州站开出旅客列车85列，东站开出129列，截至记者发稿时为止，所有列车均准点始发。

记者在广州火车站广场看到，旅客进站秩序良好，较少旅客在广场滞留，少部分提前到车站候车的旅客都有秩序地在雨棚下候车。此外，在火车站广场除了有武警战士值勤外，每隔几米就能看见身穿黄色马甲的志愿者为乘客提供咨询服务。而从火车站广场到车厢，都有身穿黑色制服的工作人员热情地指引旅客进站，旅客进站的时间大大缩短。

“15分钟就可以进站，舒服多了。”从广州回湖南的杨小姐兴奋地说，“早上10点到达广州火车站，10点15分就坐在车厢里面了，今年回家轻松啊！”坐在杨小姐旁边的王先生也表示候车人流比往年一点儿一点儿往前挪动的拥挤状况有了很大改善，一路上都有工作人员维持秩序，好走很多。

在从广州开往韶关的N616次车里，记者发现车厢内比较松动，而车厢连接处无座的旅客数量也不算太多。旅客赖先生说：“平时买不到火车票都只能坐汽车回去，但是坐汽车时间长，怕赶不上。听说开了很多‘加班车’，所以今天一大早到火车站碰碰运气，没想到还能买到站票！”

广铁工作人员表示，由于今年临时客运列车的增加，旅客乘车的选择多了，旅客相对没那么集中，所以拥挤的情况相对有所改善。此外，今年春运广交会琶洲展馆首次作为广州火车站春运旅客异地候车点，每天安排13趟临客候车。在旅客列车开车前2个半小时，广铁员工将组织旅客免费乘坐地铁专列直接进入广州站进站乘车。

记者今天下午从广铁获悉，为确保旅客运输平安有序，广铁集团今天对节前春运进行再部署，果断制定了“四个一”的措施：深圳地区电话订票系统增加1000门电话；广东地区主要客运站窗口预售期延长1天；增开10列图外重点临客；增设一批方便旅客购票、候车、乘降的服务设施。

今年春运以来，广铁客流始终在高位运行，春运首日旅客发送突破60万人次，昨日广铁发送旅客63.9万人次。春运4天，已经发送旅客240.6万人次，同比增加3.8万人次。

（本报广州1月15日电）

平均每2分钟就有一列客车驶出

上海站当日输送旅客近20万人次

本报上海1月15日电 （通讯员董碧莲 记者钱培坚)今天是全国铁路进入春运后迎来的第一个客流高峰，上海铁路局当日输送旅客逼近20万人次，其中上海站约13.8万人次，上海南站6.1万人次。准备充分的上海铁路客运部门，全力应对，确保春运秩序平稳与安全。

今天上海始发的客流主要集中在东北、西北、川贵、两湖以及阜阳、蚌埠等方向，为此上海车站加开了六安、铜陵、阜阳、济南、兰州、郑州、西安、太原、淮南、成都、北京、广州等方向临客29对。平均每2分钟,就有一列客车驶出上海站。

记者放眼整个车站，到处是密集的人流，却在有效引导下，平稳有序。为了让旅客走得舒心，少受冬天寒冷的侵扰，上海站启用了2个600平方米的南广场候车大棚和9000平方米的地下车库临时候车区，有效缓解了站内候车压力。上海南站则充分利用9.9米环道的缓冲空间，设置了4个临时候车区，使旅客能根据车次各有所处，有序候车。

铁路部门还在每个候车室包括临时候车区设立了求助服务台，派专人为旅客解答问讯，做好引导。张庆桓服务台、“5499”青年服务台、程薇服务台等上海站的服务品牌都增配了人手。

另据介绍，随着车票预售高峰的过去，今日上海站进入了车票门售阶段，为此，车站在平时开设窗口的基础上，再加开136个窗口，并对部分售票处、预售时间和售票范围进行了调整。车站还在上海站南广场售票处等地加开了苏州、南京、杭州等大站专窗，方便旅客购票。

首个客流高峰日管理严格

北京三大火车站并不拥挤

本报北京1月15日电 （记者丁国元）今天是春运的第五天，北京三大火车站出现客流高峰，买票候车秩序尚好。

13时30分，记者来到北京西站，只见售票大厅一队队买票的旅客都自觉排好队伍。40个售票窗口全部开放，每个窗口只有十八九个人在排队，等候不到1小时就能买到票。数十名民警、武警和保安员在大厅内巡视。往年“赶不走，抓不净”的票贩子，记者没发现一个。

在穿过站前广场前往露天临时售票区的途中，记者看到八辆警车整齐地停放在广场旁。120个临时售票窗口简直可以用“门可罗雀”来形容，只有半数窗口前有三三两两的旅客在买票。记者上前询问后得知，5天内硬座票，绝大多数线路都没有了，但当天的卧铺票还有剩余。次日以后的卧铺票则完全没有。车站售当天的卧铺票是多年来的老规矩。据了解，车站不预售次日以后的卧铺票，是为防票贩子倒票。

在车站内的地下退票大厅，景况就不一样了，19个窗口前都排着长队。记者估计，至少要排队2个小时才能退票。许多人焦急地在大厅外手举车票等待“买主”。记者问一位手举车票的青年，再加多少钱才转让。他答道：“还加钱？打折都没人要！”

北京西站新闻科负责人告诉记者，今天发送旅客将达到18万人次，比昨天多1万人次，但恐怕客流最高峰将在21日出现，日发旅客将突破20万人次。

记者在各个候车室门口转了一圈，看到管理很严，无当日车票者一律不让进。候车室里还有空座位，餐厅里也有空座位，这有点出乎记者的意料。据车站新闻科负责人介绍，他们临时开辟了6000平方米的室内有座候车区，缓解了原有候车室的压力。

15时许，记者赶到北京站。这里买票排队的情况和北京西站差不多，并不拥挤。多条线路的子弹头快速列车的有座车票和部分车次的当日卧铺票还能买到。只是候车室内，因面积小于北京西站，显得很拥挤，好在维持秩序的民警较多，旅客情绪都很稳定。

北京站新闻科负责人说，当日和同属一个统计单位的北京南站上车人数相加将发送旅客13万人次。节前高峰期预计为22日至24日，那时每天会有18万人次上车。两站已开放的售票窗口达到373个，将实现铁道部要求的每个窗口排队人数不超过20

长途客运旅客购票平均排队10分钟

本报北京1月15日电（记者于宛尼）今天是春运第五天，记者在交通运输部获悉，全国道路春运工作平稳进行，未发生大规模旅客滞留现象。预计完成道路客运量5534万人次，与去年同期基本持平。全国主要省市水路客运量预计完成72.5万人次，比去年同期增长5%。

中午12点，记者在北京六里桥长途汽车客运站看到，人们有秩序地排队等待，旅客平均排队10分钟就能排到窗口前购买车票。汽车客运站还为农民工开设了绿色通道，持有团体票的农民工可以优先检票。

据交通运输部发言人何建中介绍，今天客流仍以学生流和民工流为主，全国以北京、广东、上海、浙江等沿海经济发达省份客流较为密集。受民工提前返乡的影响，广东地区发送客流量与去年同期相比略有下降。贵州、湖南等省由于去年受冰冻雨雪灾害影响，客流量与去年同期相比有较大增长。

何建中还表示，全国的交通运输相关部门针对客流特点进行了专项部署。山东省针对目前道路客流以学生流和民工流集中的特点，在30多所院校、以及奥体中心南水北调工地等民工聚集地，上门售票，设立临时售票点40余处，每天免费接送学生和民工到车站乘车，现场向部分家庭贫困学生赠送免费乘车卡300多张，并对学生购票实行八五折优惠。节后团体返程的，可约定时间派车接回到学校或工地。