本报讯 大连港口是全国最大的油品贮运基地，也是世界最大的粮食贮运基地，但同时，它也承担着其它危险物品的运转任务。全港口拥有200个多个生产性泊位，年进出港危险品船舶近万艘，接近通过货物的50%。在港区陆域，仅大连港集团、西太平洋炼油厂、国家贮备油库等一级易燃易爆物品贮量达到1000万吨。其中，大孤山半岛是一个易燃易爆危险物品高度集中的集散地，无论是海上还是陆地一旦发生火灾，若不能及时扑灭或得到控制，后果将是灾难性的。

近年来，大连市委市政府对沿海企业及海上消防安全工作高度重视。为构建空中、海上、陆地立体式的消防安全格局，2006年，大连市政府将海上消防救援体系建设纳入了城市建设整体规划之中，计划在“十一五”期间，投资4.2亿元，在大连保税港区建设1个海上消防基地，在大连港、大连新港、大石化、大窑湾港、旅顺港、长兴岛、皮口港建设7个分站，达到具备扑救海上大型油轮火灾和抢险救援的能力。

2008年，大连消防支队党委按照市委市政府的决策部署，本着“政府组织，消防部门主办，沿海企业协办，消防部门统一调度指挥管理”的原则，正式启动了大连海上消防基地建设项目。海上消防基地规划建设总占地面积5.4万平方米，建设面积1.35万平方米，包括基地综合楼、直升机停机坪、288米消防码头、海上训练馆，并计划配备12艘消防艇，48台消防车辆。截至目前，海上消防基地综合楼主体工程已封顶，75米海上消防码头一期工程已竣工，部分消防艇已到位。

有关方面人士称，该工程竣工后，大连港消防体系在全国将处于领先地位。