(上接第1版)通过这一项目获得的固体润滑材料样品是我国首次暴露于太空环境并成功回收的空间材料试验样品，这标志着我国空间润滑材料研究跨上了一个新台阶。

“严、慎、细、实”

空间总体部全体人员在总设计师顾逸东院士和总指挥高铭研究员的带领下，勤奋刻苦、团结协作、默默奉献、勇于创新，用汗水和心血换来了一次次成功，同时也培养了一支能吃苦、有创造力、有活力的科研队伍。

“神舟七号飞船应用系统固体润滑材料空间试验”项目于２００５年正式启动后，距离预定发射日期只有短短３年时间。由于所有空间试验活动涉及到航天员出舱活动，项目组成员深感责任重大。

此次空间试验是我国首次由航天员在飞船舱外开展的空间材料试验项目，以往无任何可借鉴的经验，一切都需从头开始。项目组首先对试验装置安全性及可靠性开展了相关论证工作，并在短短４个月内即完成了模样产品的试制加工工作。

通过对模样产品的试验考核，暴露出一系列问题，例如如何有效解决解锁与锁紧这一对矛盾就一直困扰着项目组成员。通过反复的试验、攻关，不断发现问题、解决问题，科研人员们克服了研制任务周期紧、人机工效学设计技术基础薄弱等困难，在型号任务规定的研制周期内完成了相关的研制任务，为设计满足未来航天员空间舱外试验装置积累了有益的经验。

“伴星也是我的孩子”

每一次载人航天任务的顺利完成都凝聚了无数人的心血，神舟七号也不例外。神舟七号空间应用系统繁重的总体管理任务，一个又一个时间节点，磨炼了总体部全体人员特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能攻关的坚强意志。

承担神舟七号伴星项目的中科院上海微小卫星工程中心试验队的全体工作人员全心扑在伴星研制第一线，一千两百多个日日夜夜里心无旁骛，兢兢业业。大家都说，与其说伴星是一颗功能齐全的微小卫星，不如说伴星是全体研制人员智慧和心血凝聚成的明珠。

伴星轨道控制设计不仅任务重，要求高，技术难度也很大。这项艰巨的任务落到了工程中心负责控制技术的余勇头上。２００７年５月，余勇刚刚生下宝宝，在孩子才３个月大时，余勇就忍痛给孩子断了奶，把孩子送到洛阳老家，自己产假还没休满就回到了工作岗位。“轨道控制设计的任务太艰巨，不能因为我一个人把整个工程耽误了！”

神舟七号飞行任务成功后，空间总体部的科研人员依然默默无闻地工作在自己的岗位上，他们深知自己肩上的担子还很重。未来，空间总体部将继续负责载人航天计划空间应用系统的总体工作和后续工程，并全力开拓我国空间科学与应用的新领域。

（据新华社北京１１月１５日电）