本报讯 （记者蒋菡 通讯员王志坚　王健）中国电气化铁路建设50周年纪念大会10月30日在京举行。据介绍，全国电气化铁路已达近2．6万正线公里，居世界第二位，我国用50年时间步入世界电气化铁路先进行列，走过了发达国家百余年的发展历程。

1958年，我国电气化铁路从零起步，实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。改革开放30年来特别是近年来，电气化铁路建设加快发展步伐，30年共建成开通电气化铁路24000余正线公里，是前20年的24倍，中国有了自己的高速铁路——京津城际铁路，其运行速度居世界运营铁路第一位。我国已步入世界电气化铁路先进行列。

电气化铁路因节能环保、动力性能强，被世界各国列为重点发展的绿色交通方式。目前，我国铁路电气化率达到32.7％，承担了全部客货运量的50％，经济效益和社会效益十分显著。根据《综合交通网中长期发展规划》，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60％。

与我国电气化铁路一同走过50年的中铁电气化局集团公司，建成的电气化铁路占全国总里程80%以上，是中国电气化铁路建设的国家队和主力军。他们始终站在中国电气化铁路技术发展的最前沿，大力推进技术研发和技术创新，充分发挥行业“龙头”作用和专业优势，为推进大规模铁路建设、实施既有铁路提速、发展重载运输和高速客专铁路作出了重要贡献。在京津城际铁路牵引供电技术引进、消化、吸收再创新过程中发挥核心作用，成为我国第一个铁路牵引供电系统集成商。