“这架飞机是来自越南越捷航空的空客A330，来我们这里是执行一个C级别的定检，现在正在做的是给飞机称重。”10月19日，走进海南自贸港一站式飞机维修产业基地，海航技术旗下大新华飞维空港维修基地副总监杨文博向记者展示了他们的最新业务。

为什么航司愿意飞几千公里，把价值数亿元的飞机交给海南维修？

“因为我们地处海南自贸港，可以享受自贸港的诸多优惠政策。”杨文博说，例如进境维修飞机免交保证金、航材保税等政策可以为客户节约大量的时间和维修成本，以及成立航材寄售超市后，境外供应商可以把航材提前放在基地寄存，从而大大缩短航材调配时间。

据悉，截至今年2026年9月底，基地已经累计完成了超3000架次的飞机整机维修，7.8万件的航空零部件维修和超390架次的飞机喷涂工作。（工人日报客户端记者 徐福平 王宇）