本报记者 裴龙翔 陈晓燕

在工具箱里找准扳手，轨道车辆技术项目选手何晓嫚从舱门下部开始逐一检查。接下来8小时，她要修缮好车门的每个细节，确保顺利开合。作为该项目全球唯一女选手，工帽后的马尾让她格外“吸睛”，可她始终保持着稳健的节奏。

围挡外的目光里，有好奇、有惊叹，也有疑惑：当机器人日益精细、AI迭代一日千里，技能还是年轻人职业道路上的选择吗？

答案写在赛项里。

1950年，首届世赛在马德里举办时只有木工、砌砖等6个项目；76年后拓展至64项——数字增长背后，是一部浓缩的全球产业变革史。本届世赛80个国家和地区注册参与，68个国家和地区派出1385名选手，64个赛项中有7个全新面孔。

7个新项目，分别锚定低空经济与交通运维、数字创意与信息安全、数字化医疗与民生服务三大方向。人力资源和社会保障部职业能力建设司司长吴礼舵指出，新增赛项对接数字经济、智能制造、城市运维、民生服务等领域，“代表着未来技能的发展风向”。产业发展到哪里，新职业就产生到哪里，世赛就把赛道铺到哪里。

新赛道“新”在哪？翻开赛程一目了然，比如智慧安防技术，硬件安装只占15%，软件配置与运维调试占85%，“装监控、布网线”的老行当，如今要的是“全能工程师”。新赛项考核的早已不止手工技艺，更看驾驭新技术的能力。

新增的7个项目由世界技能组织集体研究确定；按世赛规则，一个新项目代表的职业，须多个国家和地区形成共识。以中国标准为蓝本的轨道车辆技术赛项，经中国推动，先后入选第48届、第49届世界技能大赛。本届与先进制造业相关的赛项约占1/3——从数控铣到焊接，从工业4.0到机电一体化，是观察中国制造人才储备的重要窗口。

年轻人和技能“双向奔赴”，是赛场的动人场景。软件测试工位前，选手蓝端诚迅速进入状态，别人眼里枯燥的代码检查，在他眼里却是一个个“迷案”，吸引他去“侦破”。厚重车门挡板曾让何晓嫚犯难，她加强力量训练，以细腻精准弥补体能差距。在软件测试项目专家组长、深圳大学计算机与软件学院副研究员方山城看来，软件测试堪比守门员，“信息化、数字化和人工智能快速发展之下，对这类人才的需求越发旺盛”。

传统行业的转型也因技能人才加入而提速。模拟柜台前，零售项目选手陈俪夫将母婴产品布置得温馨有序。“行业已从线下传统零售，升级为线上线下融合的新零售。”零售赛项中国技术指导专家、长春科技学院教育与文化传播学院院长王巍说。轨道车辆技术项目专家组长罗昭强从业36年，他介绍，我国轨道交通产品已出口110个国家和地区，“中国智造走出国门，技能人才的天地越来越广阔”。

新赛道属于全球。展馆里，一群捷克学生格外显眼：“我们有个特别项目，让我们来中国看看比赛，有可能把一些技能带回国。”具身智能机器人展台前，外国参观者围成一圈。工作人员说，这些东西在他们那边网络上常见，实际生活里较少见到。开赛前，数控铣项目越南选手主动走向韩国选手，握手互道“祝好运”。

当无人机飞入竞赛现场，当数字化工艺走进口腔修复，技能的内涵正被重新定义——未来的大国工匠，不只是深耕手艺的实践者，更是善用数智工具的“新工匠”。

从新项目的赛场离开时，记者不止一次看到，许多人的眼中多了一份笃定。

（本报上海9月23日电）