一杯热水，看似平常，却是铁路列车出行中最基础也最暖心的服务。从九十年代人工烧煤供水，到传统电茶炉随用随取，再到如今复兴号智能电茶炉的安全便捷，铁路列车供水服务的每一次升级，都折射出铁路技术的飞速发展，也承载着铁路人始终不变的服务初心。

上世纪九十年代，非空调列车的供水全靠人工燃煤锅炉，茶水员成了列车上的关键岗位。南宁客运段宁武车间列车员张春宁，有着三十多年铁路从业经历，他介绍道：“水都是靠人工烧出来的，那一炉水都要烧到100度，一个水箱大概也就是四五十斤。”

燃煤锅炉供水的年代，茶水员的工作既辛苦又充满挑战，茶水员多为列车员兼职，一人身兼数职，既要把控锅炉的火势和水位，又要及时为旅客补热水，春运超员时，推水车、补供水都成了难题。

张春宁说：“高峰期，一炉水出来，它也就可以泡20来桶到30桶方便面。有时茶水员不够，我们就得兼职，要负责5个车厢的供水，用水量非常大，水真的会供不应求。”

随着铁路技术的发展，1993年开始，空调车正式迈入全面普及时期，配备传统电茶炉，燃煤锅炉逐步退出历史舞台，列车供水进入了电茶炉时代。每个车厢都配备电茶炉，实现了随用随取，而铁路人的服务，也在标准化、精细化的道路上不断前行。

南宁客运段北京一车间列车长郑家庆介绍，“除了要保持电茶炉周围的清洁，关注电茶炉的温度，安全宣传很关键，一定要提醒大家打开水，泡泡面一定要注意防止烫伤。采用电茶炉以后，我们搞了一些特色的服务，始发迎客水，早间健康水，下午养生茶，重点旅客关心茶，晚点致歉茶。那时候旅客反响是蛮大的。因为这个水就是一个基础， 把基础打好了才能进行更好细节服务的延伸。”

如今，随着智能复兴号的普及，列车供水服务迎来了智能升级，新型智能电茶炉不仅更安全，还实现了智能化监控，让供水保障更高效。

南宁客运段南宁高铁车间列车长崔玉欣说：“和谐号只有一个绿色的按钮，一按就可以出水，复兴号电茶炉增加一个童锁的功能，主要是会防止儿童烫伤。现在是有需求有服务，无需求不干扰，不打扰。”

从“主动服务”到“有需求有服务，无需求不打扰”，智能时代的铁路供水服务理念也在不断升级。针对特殊群体主动帮扶，对有感冒、生理期等需求的旅客及时送上热水，铁路人始终把旅客的个性化需求放在心上。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 程睿哲 戴佩芸 黎姣）