中工网评论员 李靖

据近日《工人日报》报道，广东省教育厅与京东集团签订战略合作协议，全国首家“现代骑手学院”正式揭牌。该学院设在广州职业技术大学，将依托该校职业教育资源与京东集团的业务场景，为在职外卖骑手和快递员提供学历和技能“双提升”通道。

近年来，以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，全国已有8400万人成为依托互联网平台就业的新就业形态劳动者，外卖和快递从业人员是这一群体的重要组成部分。这些奔走在街头巷尾、数量庞大的从业者，日益成为支撑城市运转、服务民生需求乃至推动经济社会发展的一股重要力量。

然而长期以来，人们对从事外卖和快递工作往往抱有“临时性、过渡性”的看法，对从事这份工作的前景也不看好，甚至认为这是一份没有门槛的工作——一些从业者可能也有类似的想法。这不利于行业的发展，也不利于就业市场的稳定。为这一庞大的就业群体规划一条更清晰的职业发展路径，让他们有机会学知识、涨技能，为他们未来的发展增加更多可能性，十分必要。

“现代骑手学院”设立的意义也在于此。

从实施主体来看，学院建设形成了政府部门、平台企业、职业院校合力托举的局面。政府部门的牵头和宏观指导，体现了对提升职工素质、鼓励职业教育创新发展、倡导终身学习理念的高度重视；平台企业最清楚骑手群体的人员构成、工作状况、技能堵点，以及行业发展痛点，能够为相关课程的设置提供丰富的实践参考，有助于提升培训实效；职业院校除了提供授课地点，更重要的是能够充分调动专业师资力量，结合平台企业反馈，为骑手提供从职业技能进阶、法律法规与安全规范，到职业素养、新技术应用等方面的系统化、规范化培训，既着眼于当下，又放眼未来，从深度和广度塑造现代物流体系所需要的高素质行业人才。

从骑手角度看，“现代骑手学院”充分考虑到了从业人员的多元化发展需求。选择骑手这个职业并不意味着人生轨迹就一成不变——学院不仅能够为愿意学习行业知识、想在技能上有所精进的骑手提供专业指导，还能在学历提升方面，为符合条件的骑手提供政策解读、报考辅导、学习资源对接等支持。

近年来，为提升新就业形态劳动者的素质、加大对他们的培养，不少地方都在积极作为。比如，湖北省在省委社会工作部、省总工会、湖北开放大学等有关各方的推动下，成立了面向新就业群体的湖北新兴学院，构建了“学历提升+技能认证+权益保障+职业发展”的全链条支持服务体系；浙江省杭州市总工会创新推出了“新”光成长营活动，为新就业形态劳动者设计文化知识赋能项目，助力他们的职业发展和个人成长；北京市怀柔区针对新就业形态劳动者启动再就业能力提升系列培训，创新开设“小哥夜校”与“日间小哥学堂”，免费提供技能培训，为该群体后续可能面临的职业转型提供技能支撑……这些举措精准匹配了包括骑手在内的新就业形态劳动者的学习需求，为他们搭起了“成长阶梯”，推动教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合。

毫无疑问，骑手素质和能力的提升，不仅关乎他们个人的成长，也关乎他们所提供的服务的质量与服务体验。长远来看，也会影响从业人员队伍的稳定和整个行业的发展，乃至高质量充分就业的实现。

近年来，我们欣喜地看到，越来越多的关切、资源都在向新就业形态劳动者倾斜，助力他们解决各种急难愁盼问题，拥有更多职业体面和尊严。能力和素质对任何职业来说，都是安身立命的根本。乐见更多力量加入为“小哥”提技赋能的队伍，共同推动新就业形态劳动者拥有更精彩的明天。