12月11日，由江西省南昌市公路事业发展中心投资建设、中交二航局承建的新南大道（G320）A标项目昌南大桥首片钢箱梁成功吊装。

据了解，新南大道项目按照一级公路兼顾城市道路的标准设计，起点位于南昌县向塘镇，终点至新建区西山镇龙桥村，路线全长49.1公里，设计为双向6车道。由中交二航局承建的A标段全长约7.62公里，其中昌南大桥是全线关键控制性工程，全长3852米，桥宽37.5米，主桥设计为混合梁V型墩连续刚构桥，单孔最大跨径达180米，技术水平国内领先。

昌南大桥桥体钢箱梁施工分4段8节，总重约4700吨，此次吊装的首片钢箱梁位于次边跨，梁长39.6米，宽18.5米，重达520吨。为确保钢箱梁顺利架设，项目部提前谋划、精心组织，对运梁、提梁、架梁各道施工工序制定详细的技术方案。同时，对提升架的结构应力、螺栓扭矩、架体几何姿态、动静态载荷进行实时采集与分析，动态监测风速、风压、振动等工作环境参数，有效保障了梁段吊装安全并达到毫米级定位精度。

作为南昌市“十桥同架”重点项目之一，昌南大桥建成后，将有效串联南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾综合码头、未来科学城、九望新城等重要区域，有力促进港口、产业与城市的深度融合与协同发展。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 李佩）