近日，一列满载货物的列车从曹妃甸港北站缓缓驶出，标志着由中铁六局天津公司负责施工的河北省重点建设项目——曹妃甸港前物流铁路专用线首趟货运专列成功发车。

该专用线项目地处曹妃甸装备制造产业园区，从唐曹铁路曹妃甸港线接轨，新建“曹妃甸港北站”，同时配套建成了1座信号楼。线路铺设总长为11.76公里，包含3条到发线和3条装卸线。此外，还规划建设了综合服务区、集装箱功能区、长大笨重货物功能区三大核心区域，全面具备了规模化、专业化的货物接发与转运能力。作为区域物流体系的重要组成部分，该专用线的投运显著提升了曹妃甸港区的铁路运输能级，实现了港口、园区与铁路干线的无缝对接，打通了曹妃甸“公铁海”多式联运的关键枢纽。

曹妃甸港前物流铁路专用线项目从破土动工到顺利投运，仅用了不到1年的时间，不仅创造了重点项目建设的“津铁速度”，还优质高效地确保了工程“零克缺”开通。

在施工过程中，面对土方填筑工程体量大、地质条件复杂多变等挑战，施工团队采用了“钻孔桩永久钢护筒”和“水泥搅拌桩立体旋切”等先进的地基处理工艺，严格把控施工质量。针对交叉作业多、安全风险高的难题，施工团队编制了标准化流程卡控手册，并根据每日施工特点制定“一点一案”；开展“拉网式”安全隐患排查，同时建立“随手拍—即时改—回头看”的闭环机制，形成“发现—处理—验证”的完整链条，确保每一处隐患得到精准治理。

未来，这条专用线将承担年运量550万吨的装卸运输任务。钢材、工业原材料等本地优势产品将从曹妃甸港北站出发，直达内蒙古、新疆等内陆地区；来自陕西、山西、内蒙古等地区的煤炭、焦炭等重要生产物资，将通过铁路集装箱运输直达园区企业。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 张欣）