7月28日晚上11时，西宁电务段西宁西信号工区灯光明亮，工长罗志超正在安排当天的工作。

“今晚要检修西宁西站东西咽喉正线道岔，马登海负责室内防护，甘燚和杨慧负责室外防护，下道前一定要做好复核，千万不能把工具落在现场。”罗志超大声说。

近日，青藏高原连续高温。为减少高温天气对信号设备的影响，西宁电务段对管内各站道岔设备展开了有针对性的季节性调整，确保道岔动作电流、表示缺口各项参数在正常范围，保障设备稳定运行。

而午夜进行的“天窗”，对西宁西信号工区的职工来说，已经司空见惯。清点工具、列队拍照、确认人员数量，一切准备就绪。

0时20分，“天窗”命令下达，职工们按照分工，快速奔赴东西咽喉岔区。到达5号道岔旁，罗志超熟练地打开转辙机机盖开始作业。擦拭接点、测试电流、检查缺口，他的手下动作极其娴熟。

“道岔是保证机车准确转道的关键设备，1毫米的表示缺口偏差，都有可能导致道岔无法正常转换，一定要仔细检查测试。”他对旁边刚定职不久的本生光说。

发现道岔缺口稍有偏差，他立马拿起扳手开始调整。27岁的罗志超2020年入路，经过五年的锻炼，已练就一身过硬的业务本领。

股道上，本生光保持半蹲姿势，拿着一把油泥铲，在轻轻铲除滑床板上的油垢，铲除完，他用一把毛刷将刮出的油泥细细扫出。然后用长嘴钳夹住一小块棉纱，伸进道岔锁钩的钩缝中来回擦拭，确认各个缝隙都没有油垢，他开始对滑床板、道岔锁钩等活动部位注油，以保持润滑。

调整道岔缺口、来回转动试验、再次进行确认。几分钟后，5号道岔的表示缺口被调整到标准范围值内。试验良好后，罗志超和本生光开始收拾工具，走向下一组道岔。

与此同时，在西咽喉10号道岔处，职工展涛正借着头灯灯光，逐一检查转辙机内配线是否有松动、表皮是否有破损，确认完好后，他拿出一把在根部缠了黑胶布的小毛刷，仔细清扫箱盒内的尘土。

“夏天高原昼夜温差大，电气特性容易发生变化，检查时要细心一些。锁钩就像道岔的牙齿，得维护好。”展涛对同组的张泉说。说完，他熟练打开锁钩销轴的防尘盖，手电光照亮锁钩与锁闭框的接触面，他拿出润滑油均匀涂抹在接触面。

沉沉夜色中，职工们的头灯灯光忽闪交织。凌晨2时10分，最后一组道岔检修完毕，罗志超开始用对讲机联系室内马登海：“全站道岔检修完毕，请求试验。”道岔“轰隆隆”的转换声再次响起。

“全站道岔试验良好，开通使用。”5分钟后，马登海回应。职工们收拾好工具，列队撤出站场。他们的身影渐渐隐入站场昏暗的光亮中……（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 刘钊）