近日，由中铁十局城轨公司承建的广州地铁8号线北延段支线项目“砺盾先锋号”双模盾构机在桃江中间风井成功始发。“砺盾先锋号”盾构机的顺利始发，标志着全线迎来首台盾构机始发，也标志着广州地铁8号线北延段支线项目建设进入了新的冲刺阶段。

盾构机

针对中江区间在岩溶强发育区，见洞率高的特殊情况，项目对盾构机配置超前地质预报系统及空洞检测装置，施工前项目采用钻孔取芯、地质雷达等手段，精准探测溶洞、裂隙分布及填充物性质，对隧道范围内溶洞进行注浆填充预处理，确保地层稳定性，避免盾构机“栽头”或侧偏。后续盾构施工过程，项目还将优化同步注浆，采用速凝型浆液，控制注浆量和注浆压力，及时填充盾尾空隙，防止地层沉降或盾构姿态偏移，并且利用激光导向系统、陀螺仪等实时监测盾构姿态，偏差超过阈值时立即调整，从而保障盾构机安全完成穿越任务。（工人日报客户端记者 邓崎凡 通讯员 赵守斌 程挚）