工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 龚志润 晋晓娟

5月15日，中铁城投施工总承包、中铁二局新运公司及中铁三局电务公司等参建的成都轨道交通13号线一期工程西段轨行区瓦窑滩站至净居寺站（不含）段顺利移交运营单位，这是13号线一期最后一段轨行区移交，标志着线路全面转入动车调试阶段，向开通初期运营迈出坚实一步。

为确保轨行区顺利移交，建设团队以“毫米级”精度严格控制施工质量。例如，在隧道建造时，将每环管片的拼接误差严格控制在0.5mm以内，相当于头发丝的精度；在道床浇筑时，利用激光找平技术，精准控制混凝土标高，确保轨道平整；另外，还创新引入了高精度CPⅢ测量控制系统，通过承载精密传感器的“智能检测小车”来检测和调整轨道的细微偏差，使线路平顺舒适。

为确保轨行区按时移交，项目严格按照网格化管理要求，在关键区段利用风井、盾构井等洞口增设作业面，高峰时期同步开展10余个工区交叉施工，投入劳动力1000余人、设备160余台套；创新施工工法，在下穿既有线施工时，采用“隔离桩+微震监测”，将施工振动控制在最小范围，确保既有线平稳运营，安全、高效、有序推进现场施工进度。