工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 郝振华 桑丙子

近日，随着最后一榀28.5米预制T梁精准就位，中铁三局承建的山西长治上党经济开发区现代物流园高架桥项目完成全部580片T梁架设。这项晋东南地区交通网络升级的关键工程主体结构基本完工，为构建区域立体交通枢纽按下“快进键”。

作为连接国道207与208的重要纽带，该高架桥全长2104.3米，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，桥梁全宽24米。工程自东向西跨越开源路、安源路等五条城市主干道及长陵铁路线，最终接入苏店互通东侧连接线，是上党经济开发区核心基础设施中唯一实现南北贯通的跨线工程。

面对施工区域存在的高压走廊、密集路网和复杂地质条件等挑战，该项目采用“双机抬吊”的施工工艺进行T梁吊装，运用CAD模拟吊机站位与工况分析，日架设效率最高达10片。特别是在处理与220KV高压线路交叉段时，首创“双160吨折臂吊+400吨辅助吊”组合方案，通过动态支点调整和毫米级精调技术，在不足20米的安全作业空间内完成高空架梁，为同类高压环境架梁施工提供了经验。