原标题：郑州国际陆港专用铁路正式通车

通讯员 王露露 工人日报-中工网记者 徐新星

6月30日，随着编号为7011的HXN3B型内燃机车承载着261台比亚迪新能源汽车从国际陆港西站驶出，标志着由中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路工程全线竣工并具备通车条件，实现“让新能源汽车坐上火车”。

河南国际物流枢纽专用铁路自新郑站接轨引出，涉及车站4座，分别为新郑站、新郑东站、新建郑州国际港西站、中欧班列集结中心站，线路全长23.9公里。自开工以来，项目部锁定通车目标，克服施工里程长、合同工期紧、任务重等困难，在保证工程质量和安全生产的前提下主动优化施工方案，加强施工保障，仅历时13个月，安全高效地完成两处连续刚构、一座特大桥、220片制架梁架设等关键施工节点，实现按期建成通车。

专用铁路是郑州国际陆港重要的门户通道，是河南省全面融入共建“一带一路”的省重点项目，是推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加快开放强省、现代物流强省建设的重要战略抓手，对加快构建“四港联动”新优势、强化中部地区大通道格局具有重要意义。