中工网讯（工人日报-中工网记者李国 通讯员潘平 宋超）2024年6月18日，伴随着璧山双龙变电站最后一台隔离开关7303WG顺利合闸，标志着由中铁电气化局集团有限公司参建的重庆市郊铁路璧山至铜梁线工程，全线接触网一次带电成功。至此，市郊铁路璧铜线具备了电客车热滑条件，标志着璧铜线工程正式进入联调联试阶段，为开通试运营提供了保障。

接触网送电是指将铁路沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所及上网电缆，输送到铁路线路上方的接触网，为铁路列车运行提供动能。接触网送电是对电气化铁路接触网进行的一次“大考”，是至关重要的一次检验，是联调联试前的最后一道重要工序。璧铜线全线采用工频单相交流25千伏架空柔性接触网，线路全长37.5条公里，设计时速140km，设牵引变电所2座，分区所1座，累计安装接触网钢柱1340根，架设承力索及接触线209.2条公里，架设附加线索86条公里，敷设线缆62余条公里。

为确保此次送电成功，项目部全体员工，经过了长达三个月的抢工大干，在项目部的精心指挥和统筹部署下，全体人员团结一心、艰苦奋战、共同克服了轨行区交叉施工频繁、作业面零碎、线路复杂、设备运输吊装难度大、长隧道施工难度大等艰难险阻。项目部通过对接触网设计与施工方案的精心讨论和制定，确保了工程的顺利进行。其次，在电气设备的选用与安装环节，电气化局采用了国内一流的设备和技术，保障了工程的质量和稳定性。大大提高了车辆对电力的接收和利用效率。

在这具有里程碑意义的关键时候，中铁电气局本着“精心策划、精细施工、精准把控”的原则，制定了科学合理的工程方案，确保了工程的安全、高效、可持续实施。所有人员积极主动落实各项要求，送电前对各项设备安装质量进行严格把控，组织精干技术力量对支柱安装、悬挂安装、线索架设设备安装调试等工序严格把关，优化接触网送电启动方案、编制简单易懂的倒闸操作卡、开展送电安全教育、组织送电交底会等，通过以上措施，明确送电范围、步骤、安全技术措施以及应急响应预案，操作人员严格按照送电方案规范流程进行，全力确保一次送电成功。

作为铁路电气化工程的主架构，接触网“电通”承担着为电力机车提供动能来源的重任。送电期间，整体过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无异常，设备带电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。电气化局将以高标准、高质量、高效率的维护计划，保障接触网全线“电通”工程的持续运行和良好状态，为重庆市郊铁路璧铜线的通车和运营提供稳定可靠的电气保障。

璧铜线建成后将进一步完善重庆市域快线网络，为重庆市区居民提供更加便捷的出行方式，同时也为周边地区的经济发展提供了重要的支撑作用。