原标题：潍烟高铁引入新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工拉开序幕

工人日报-中工网记者 杨兆敏 通讯员常青 刘敬渭 尹常铭

5月8日零时，青荣城际铁路青烟直通线及烟荣联络线11公里长度范围内灯火通明、人头攒动，200名作业和管理人员，30台挖掘机、铲车、吊车等大型机械正按照日计划紧张有序地开展既有道岔及钢轨拆除、材料倒运、电缆井埋设、电缆敷设、栅栏拆除等工作，长达31天的潍烟高铁引入新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工大作战就此拉开序幕。

为保障施工顺利启动，山东潍烟高铁公司高度重视、超前谋划，在封停前10个月即组织各参建单位详细研究施工组织安排和重难点问题的解决方案。在封停前15天，公司成立工作专班，专班成员与各参建单位昼夜兼程、艰苦奋战，调配精兵强将推演优化施工方案，多次召开施工动员会、设计确认会、施组专题会，组织进行现场踏勘，统筹推进封停前的手续办理、方案审查、施工计划提报、施工计划编制及一日一图绘制、施工准备、接口工程移交等66项工作落实落地。

同时，为了确保每日施工任务按时兑现。各参建单位分别成立了工作专班，明确了责任分工，保障资源配置到位、计划按时兑现，并制定了完善的应急预案。山东潍烟高铁公司明确了封停施工期间工作会议制度，每日召开交班会、每周召开周总结会，总结工作完成情况，及时协调存在的问题并动态调整施工计划。排定每日值班表，组织开展24小时现场盯控，严把安全质量关、及时解决现场问题、组织推进工序转换，确保兑现每日计划。

据介绍，此次封停施工预计投入约800人、60台大型机械设备。目前，各项施工任务正在有序推进当中。