原标题：做强“通道经济” 赋能产业升级 新疆在“新丝路”上焕发生机

位于新疆西北端的阿拉山口口岸曾经只是茫茫戈壁中一个孤独的边境驿站，随着十年来“一带一路”倡议持续推进，这个昔日交通、贸易的末端，把政策优势、通道优势转为发展优势，一跃成为丝绸之路经济带核心区的重要枢纽和平台，迸发出无限活力。

这两天，占地三百多亩的阿拉山口跨境电商产业园基本完成建设，陆续投入使用。在这个包含综合服务中心、国际邮件互换站、集货分拣仓库等7个附属设施的产业园中，各地的电商货品将通过货车运出国门。而在阿拉山口铁路站，中欧班列换装场扩能改造项目也在抓紧建设中。项目建成后，阿拉山口铁路口岸将新增1个室内换装库、延长5条换装线，让连接着“一带一路”共建国家的跨境包裹，更快地走进千家万户。

新疆丝路港通供应链管理有限公司负责人 李瑞：我们中国出去的这些产品，主要是衣服、鞋帽、3C（认证的）电子、扫地机、吸尘器、平板电脑、音箱、耳机等等，进口的主要是国外的这些像蜂蜜、食品、母婴、保健品这一类的。

阿拉山口市毗邻哈萨克斯坦，处于丝绸之路经济带物流枢纽节点。阿拉山口口岸距离哈萨克斯坦的多斯特克口岸只有12公里，通过这一通道，中国商品可快速到达中亚及欧洲国家。

跨境运输距离短、用时少、运费低的区位优势，也让阿拉山口这座边境小城有了发展跨境电商产业集群的底气。引进跨境电商企业、建设物流节点基地，现在农副、冷链、跨境电商货物最快3小时即可通关放行。

阿拉山口市商务和工业信息化局新业态办主任 帕尔哈提·阿布来提：进口方面，我们跨境电商产业可以享受增值税和消费税70%的国家给予的这个折扣比例，消费者也能得到相应的实惠。不单单是我们本国的老百姓享受实惠，“一带一路”共建国家，都能享受到我国的产品、优质产品的福利，和我们也同样地形成互惠互赢的一个局面。

目前，阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列线路达112条，通达德国、波兰等21个国家。截至9月底，阿拉山口中欧（中亚）班列累计开行突破34000列。

充分利用区位优势做强“通道经济”的同时，怎么吸引来优质产业，成为阿拉山口正在突破的新课题。

在新疆阿拉山口综合保税区内，这家挂面生产企业正开足马力进行生产。这里每天能加工300多吨挂面，而它们的原料小麦，则来自邻近的哈萨克斯坦。依托口岸便捷的运力保障，以及综合保税区内的优惠政策，每年有大约50万吨来自哈萨克斯坦的优质小麦，在这里被加工成挂面，销往国内外。

阿拉山口金沙河面业负责人 尹飞鸿：综保区有散粮专用线。在这的话，就是这一列车皮，基本上不超过10个小时就可以全部卸到我们仓里面。

大型粮油加工企业的落地发展不仅带动了当地配套设施的不断完善，同时也为产业链上更多企业的落户提供了样板。

阿拉山口综保区管委会副主任 王新春：新建了我们这个粮食物流中心，有20万吨的桶仓，和我们这个年换装能力300万吨的这个粮食换装线。吸引了很多的这种从事粮食、油料、饲料加工这一类企业落地。

新疆阿拉山口金牧生物科技有限公司生产负责人 刘小锋：我们来到阿拉山口发展，是咱们综保区最年轻的企业。这里的配套设施、上下游产业以及运输保障等多方面，让我们看到了很大的发展前景。今年我们营收增长百分之五十，将打开更大的消费市场。

作为新疆在加快“一带一路”核心区建设的一个缩影。如今的阿拉山口正在将口岸优势转变成经济优势，“通道经济”转变为“产业经济”。已引进14家进口粮油龙头加工企业和一百多家进出口贸易企业，形成了进口、加工、运输、销售于一体的完整产业链。

除阿拉山口外，新疆还形成了以霍尔果斯口岸为主的跨境商贸、汽车出口产业，以喀什经济开发区为主的电子组装加工、高端装备制造、新能源新材料、生物技术产业，以乌鲁木齐陆港区为主的集拼集运、国际商贸物流园区、临港产业园、公路港等国际物流贸易及供应链的枢纽平台，推动形成新疆国际商品大聚集、大生产、大展示、大交易的发展格局。

霍尔果斯：在“新丝路”上 焕发勃勃生机

总台记者 崔宁：我现在所在的位置就是霍尔果斯公路口岸的货运通道。按照惯例，每年的10月1日至3日，中哈两国之间的公路口岸会闭关三天。今天是开关后的首个通行日。现场可以看到，有很多货车还有“中国制造”的汽车都在这里通关出境，运往中亚各国。在旁边，通道的拓展工程也在加快施工，传递出当地的发展生机。

通过这两天在霍尔果斯的采访观察，可以用“一出”“一进”两个关键词来总结。

先说“出”。霍尔果斯是新疆汽车出口量最大的口岸，出口的汽车种类也非常多。在现场可以看到，有工程车、机械车、客车、货车、农用车等等。其中最受欢迎的就是这些国产新能源汽车。在今年的前8个月，霍尔果斯口岸出口的商品车达5.4万辆，其中国产新能源车辆占到近30%。

除了车辆，这里还有一些让人意想不到的发现。大家知道那辆车上拉的“大家伙”是什么吗？它是风力发电机上的一个扇叶，根据不同型号，短的有三四十米，长的有七八十米。那它的这种“出”，出的不仅仅是设备，还有带着“中国技术”的风电项目。我们知道中亚地区有非常丰富的风力资源，来自中国的风电设备、风电技术、风电项目，正全面助力“一带一路”共建国家的绿色能源发展。当地政府和海关还专门将出境通道进行了拓宽，让它们能够顺利出境。

如果说大物件考验的是口岸通关能力，这些出口的货物里面还有一些牵动民生的“小甜蜜”。红彤彤的苹果是不是很诱人？这是当地农户种植的苹果。在相当长的一段时间里，这些苹果只是本地产、本地销，现在借助“一带一路”的发展，这些苹果从采摘、装运再经过农副产品快速通关的“绿色通道”走出国门，只需六七个小时就能到达哈萨克斯坦的餐桌。眼下，正是新疆林果丰收的季节。霍尔果斯每天果蔬出口量可以达到1000吨左右，其中新疆本地产的果蔬占到60%。越来越多的百姓成为“一带一路”发展的受益者。

说完了“出”，我们再来说说“进”。这里的“进”，包含两层含义，一是游客的进，二是商品的进。在霍尔果斯有一个特殊区域：由中哈两国跨境共建的中哈霍尔果斯国际边境合作中心。在这里人们可以一脚跨两国、自由出入，进行旅游购物、贸易等，人气非常旺，尤其这两天国庆假期，最多时每天有27000名国内外游客进入合作中心，洽谈商贸合作，或是选购各国商品。来自不同国家的人为了合作而来，为了商贸友谊而来，也带来了不同国家的特产。从霍尔果斯口岸进口的货物品类众多，包含机电产品、高新技术产品、农产品等等，这些产品通过霍尔果斯口岸再运往全国各地。

可以说，霍尔果斯的快速发展是“一带一路”倡议提出十年来，新疆对外开放的一个窗口与缩影。目前新疆已开通双边国际运输道路118条，与190个国家和地区开展了经贸合作，境外投资企业达到600余家。我们也相信，伴随着“一带一路”的延伸，在未来，这块土地会迸发更强大的生机与活力，铺就更多的发展之路。