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福厦高铁：海上“高姐”的风采

9月28日，列车长车艳雪与司机进行联控关门。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，G9801次复兴号智能动车组列车长车艳雪在迎候乘客上车。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，G9801次复兴号智能动车组经过泉州湾跨海大桥时，列车长车艳雪（右）向旅客介绍福厦高铁泉州湾的海上风光。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，列车长车艳雪在为乘客办理补票手续。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

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9月28日，列车员赵怡君（右）和餐服员郑智丽为商务座旅客提供餐食和饮品服务。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，列车员赵怡君在车厢工作中。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

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9月28日，列车长车艳雪（左）和同事们在核对餐车商品售卖情况。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，列车长车艳雪在G9801次复兴号智能动车组到达终点站后在车厢里巡查。

9月28日9时15分，我国首条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营。首发车G9801次复兴号智能动车组从福州南站准时发车，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

首发车G9801次列车长车艳雪和她的同事登上福厦高铁复兴号智能动车组为乘客服务。“在列车上我们要用心用情做好服务，让乘坐福厦高铁的乘客在旅行中享受到不一样的跨海之旅，展现我们海上‘高姐’的风采。”车艳雪说。

新华社记者 林善传 摄