原标题：杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 刘立基 杨雪

3月21日，随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中，标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设，中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。此次沉放的钢管桩为海中引桥段试验钢管桩，桩径1.8米，长109米，重达106吨，位于海中引桥119号墩。

3月21日，随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中，标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设，中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。此次沉放的钢管桩为海中引桥段试验钢管桩，桩径1.8米，长109米，重达106吨，位于海中引桥119号墩。

3月21日，随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中，标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设，中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。此次沉放的钢管桩为海中引桥段试验钢管桩，桩径1.8米，长109米，重达106吨，位于海中引桥119号墩。

3月21日，随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中，标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设，中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。此次沉放的钢管桩为海中引桥段试验钢管桩，桩径1.8米，长109米，重达106吨，位于海中引桥119号墩。