山东港口集团青岛港轮驳分公司船长 邓荣阳

　　哪里需要，哪里就有他

　　名片：

　　邓荣阳，男，1981年4月生，山东港口集团青岛港轮驳分公司“青港拖2”轮船长，曾获“山东省优秀船员”等荣誉，所在船舶曾获“山东省水运系统安全秀船舶”等荣誉。

　　该怎么去征服星辰大海？

　　邓荣阳2000多天的远航、10万余海里的航程，15年如一日地于最需要时远航、最艰苦处坚守，或许就是最好的答案。

　　沧海横流，方显英雄本色。他主动担当艰苦的出海船舶作业，常年战斗奉献在大海之上，航迹从渤海、黄海、东海、南海、长江、珠江到黄浦江，跨越了四大海区，长年战斗在五大油田和海上风电场，抵达过全国沿海50多个港口，他所工作的船舶在历年的海事安全检查及体系年审中，多次获得优异评价。

　　以风为伴，以海为家。他争当港外轮驳作业的主力军、排头兵，拖带航行4万余海里，安全拖带各类工程船舶300余艘次，他驾船参与过我国南海8个岛礁、渤海及东海12个油田建设，以及全国沿海9个海上风电项目建设，为国家海洋工程建设、海洋强国建设作出了重要贡献。

　　哪里最艰苦，哪里就有他的坚守。在参与南海三沙市永兴岛岛礁国防建设作业期间，邓荣阳带领船员弟兄们在远离家2000多海里，面对高温、高湿、高盐、高辐射，最大水深5000多米、西南季台风持续影响，狂风骤雨肆虐的极端恶劣环境下，不畏困难，不怕牺牲，坚守岛礁12个月。

　　哪里最需要，哪里就有他的冲锋。在一次拖带400米挖泥船建设用管线时，面对台风过后涌浪影响数次发生断裂的危急形势，他带领全体船员不顾个人安危，冒着狂风巨浪，克服风浪大雨对船舶操纵所造成的影响，历经艰险，用精湛的操作技艺连续三次重新挂拖成功，确保了岛礁建设工期，为国防建设顺利完成作出了贡献，为施工单位挽回了500余万元的经济损失。

　　迎风破浪，勇立潮头。在国家财产遭受重大损失和人民群众生命安危面前，他不惧风险，敢于担当，带领船员们始终把安全放在首位，作业过程中全力保障船舶安全；在多次海上抢险和救助作业中，带领船舶参与应急抢险作业20余次，为国家、船东和客户挽回经济损失近亿元。

　　交通运输部东海救助局高级船长 徐卫国

　　能救人更能教人

　　名片：

　　徐卫国，男，1975年5月出生，交通运输部东海救助局高级船长，2012年荣获“金锚奖”、2014年荣获“全国优秀海员”、2015年荣获“上海市先进工作者”、2015年荣获“2014年度部局救捞勇士”；2016年荣获全国“五一”劳动奖章、“2015年度部局先进个人”、2017年荣获“交通运输部两学一做优秀共产党员”、2019年荣获“2019年交通运输部系统优秀共产党员”。

　　主要事迹：

　　从业25年来，任凭雨打风吹，初心不改。

　　无数次在大寒潮、强台风中，徐卫国和他的救助团队总会出现在最紧要的关头，与风浪搏击，与时间竞赛，与危险战斗，坚定不移地履行国家和人民赋予的神圣职责。多年来，他执行了“马航MH370”搜寻、“桑吉轮”“金海西”“JADE”等急难险重的救援任务百余起，成功救起千余名遇险人员，挽救了数十亿元价值的遇险船舶，因此被誉为我国东部海区海上安全的“守护者”。

　　徐卫国不仅忠诚守护遇险人员的生命安全，还精心“守护”着救助事业的可持续发展——培养和锻炼一支技术精湛、作风过硬的团队。

　　结合所在船舶海域特点、人员性格脾气特征，通过观察和考核，分析团队成员的薄弱点，按照缺啥补啥的原则，徐卫国设置训练项目，强化训练，运用“每日一练”“冬季大练兵”“夏季大比武”等平台，积极推进所在救助船舶的训练工作。他创新训练方法和模式，强化训练机制，主动与船员沟通，鼓励船员积极参与岗位练兵活动。他带领全体船员刻苦训练，不断提高队伍履职尽责的能力，积极打造救助精兵团队。经过训练，救助团队的协作能力和救助综合能力得到了很大提升。

　　2019年，在领导的支持下，他率领东海救助局“徐卫国海上救助创新工作室”人员开拓创新，在工作室品牌建设中取得了积极的成效，并将工作室的创新小组扩展到全队15艘救助船，总结了30多项可复制可推广的管理经验向各船推广，并汇聚了十余项创新创效项目申请，为救助船舶创新创效全面发力打下了坚实的基础。

　　在救助人才培养方面，他积极探索，发挥团队“传帮带”作用，培养出2名救助船长、2名轮机长、4名水手长、3名机工长等一批人才，为海上救助事业的发展提供了源源不断的有生力量。