修路的“老革命们”遇到了新问题

　　武警交通第三支队工程股股长李青刚来到施工地，就领教了这里天气的厉害。山上与山脚落差有1000多米，一座山上可以看到四季，有时山上下雪，山脚下却野花烂漫。山区的风太大，官兵们在驻地挂上的新条幅，三五天就被风刮烂了。

　　相比起修路的难度，天气恶劣又不算什么了。挖掘机操作员杨祖良说，当地有句歌谣形象地比喻“手扒崖”：“猴子过路穿脚笆，老鹰飞过流眼泪。”

　　1988年出生的他已有7年的挖掘机操作经验。2016年1月15日上午，正在清理路面的他，突然听到警戒员发出的哨声。“有情况！”他挂上倒挡立即向后退，一块三四吨重的石头已经从十几米高的山上落下来，正好砸在驾驶室前面的工具箱上，挖掘机瞬间就被挤到一米开外，左侧履带三分之一已经悬空在悬崖边。

　　“脑子里一片空白，我在驾驶室里足足坐了好几分钟。”最后，杨祖良在战友的指挥下，一点一点向陆基内侧挪动挖掘机，十几分钟后，才脱离险境。

　　武警交通三支队副总工程师毛瑞兵是一位见多识广的修路专家，但这条路却让他很头疼。

　　“我们要在悬崖修路，机械的工作面太窄了，影响施工进度，加上上面是绝壁，修的过程中石头经常掉下来，施工官兵很危险。”他介绍说。

　　有一次，毛瑞兵看到一个施工人员在打炮眼，他头顶上方一块0.5方大小的石头松动掉下来。这名战士听到声音本能地一闪，石头砸在了脚边。眼前的险情把毛瑞兵吓出一身冷汗。

　　他说：“后来我越想越害怕，很多官兵都有妻儿老小，谁也无法预料这样的事情会不会再发生，我们只能工作时更细心一点。”

　　戴着眼镜，看起来文质彬彬的毛瑞兵也遭遇过险情。有一次测绘数据，脚下踩着的一块山石忽然松动，失去平衡的毛瑞兵一把抱住旁边的山松，才没有跌落山崖。

　　恶劣的作业环境也锻炼了官兵们的作业能力。“通过此次练兵，可以锻造出一批能够应对复杂自然环境的指挥员和操作手。”一名参与施工的干部在总结材料中写道。