北京四元桥宜家商场外景。张旭 摄

　　中新网客户端北京6月28日电(张旭)连续两天，罗永浩连发数十条微博声讨宜家，称其有着“迷宫般的卖场路线引导设计”、“这样的迷宫万一着了火，后果不堪设想”。

　　网友纷纷跟帖：“宜家缺少提示牌，顾客多走冤枉路”、“以前在宜家走迷路了”……

　　宜家商场是一座进去就出不来的迷宫吗？发生火灾只能被困在里面？日前，记者带着问题走访北京四元桥宜家商场。

　　“迷宫式”的顾客导购路线

　　对于逛过宜家的人来说，印象最深刻的或许不是琳琅满目的各色商品，而是“迷宫式”的单动线(动线，顾客流动方向)设计，在路线引导之下强制向一个方向流动，看完所有展品。

　　在记者探访的北京四元桥宜家商场也不例外。入口处是一部直通三楼的电梯，顾客要直达最高层，之后逐步向下，直到一个不落地看完展品才能抵达收银台和出口。

　　由于展品众多，如果走走停停，至少要花一两个小时，如果不了解这里，即使问路也可能因为看不到尽头而产生怀疑，最终依然绕不出来，罗永浩吐槽的正是这一点。

　　北京四元桥宜家商场配备了室内导航，打开蓝牙，微信扫码可定位。张旭 摄

　　值得一提的是，四元桥宜家商场配备了室内导航系统，顾客只要打开蓝牙，扫描二维码就可以查看自己所在位置。

　　事实上，以往只有博物馆才会采用的单动线设计正是各大商场竞相学习设计导购路线的范本。例如朝阳大悦城正门设计了一层直通五层的直达电梯，在五层还设置了直通八层的直达电梯，但却没有对应的下行直达电梯。消费者在高层逛完后，只能一层层乘坐扶梯下楼，同时下行扶梯的设计还少于上行扶梯。

　　对商场不熟悉的顾客要在商场各层兜圈才能找到下行扶梯，这无形中增加了顾客在商场中的停留时间，拓展了逛街区域，有助于商城增加收入。

　　“宜家的动线设计是逛公园，而不是修马路。”曾经参与设计上海北蔡宜家商场的设计师江先生进行了这样的概括，“因为宜家的商品种类非常繁多，而顾客可能半年一年才逛一次，对商品并不了解，所以顾客动线设计要体现趣味性，吸引顾客停留挑选商品，但仓库区的动线就会设计成一条直线，这样方便取货。”