灯光璀璨、飞瀑流湍、假山叠瀑……这是《经济参考报》记者近期在一些高速公路出入口看到的人造“景观”。记者了解到，一些高速公路出入口、城市重要街道路口等所谓的窗口、门面地区，正成为部分地方不遗余力打造“形象工程”的新的高发地。

　　山区深处，绿意葱葱，本就风景宜人，一些地方却在高速路出入口处道路两边刻意“栽树造绿”；有的地方还对“出入口景观”采取扩面、拉长；有的则提出要“见缝插景”，甚至声称“不放弃出入口附近的任何盲区”。为了此类“面子工程”，这些地方“奇招”不断、耗费巨资、攀比成风，引起了基层干部和群众的担忧。

　　耗费巨资：山中造山 绿中造绿

　　近年来，这类以“景观提升”“增绿美化”“城市门户形象改造”等名义进行的工程项目，在多地不同程度地存在。一些地区将城市“出入口景观”作为重要的政绩工程，为此不惜“耗巨资、出奇招、造名词”。

　　灯光璀璨，飞瀑流湍，十余米高的假山叠瀑景观，突兀地出现在高速路出口旁。在西部一个城市的高速出入口附近，记者看到，道路旁建起了十余米高的假山叠瀑群，占地近30亩，人造水系长100余米。相关的中标公告和当地政府网站显示，这一工程投入建设资金超过1.59亿元。当地主要领导在2018年政府工作报告中称，“出入口景观提升工程，让千年古城焕发新光彩”。

　　在出入口地带打造景观工程的现象，并不鲜见。

　　记者近日在沪陕高速途经的西部省份一个高速出口看到，不足1公里长的道路旁，工人们正在堆土起坡、植树造绿，百余块“景观石”依次摆放，或疏或密，大的重达十余吨，小的也有近千公斤重。

　　当地群众反映：这里是秦岭腹地，本就山绿景美，增加这些“山中造山、绿中造绿”的工程，既多余，又浪费。

　　中部某市2017年起投资逾1亿元，实施城区附近高速公路出入口景观提升项目，对3个出入口两侧人行道以外各30米范围进行景观绿化、景观照明及相关配套设施建设。根据不同颜色，栽种不同植物。按照工程规划，北出入口设计定位为“紫气东来”，基调色为紫色；南出入口设计定位为“金玉满堂”，基调色为黄色；另一出入口设计定位为“鸿运当头”，基调色为红色。

　　部分城市的“出入口景观”改造纯属“面子工程”，受到群众诟病。记者在西部一地采访时看到，为遮挡农民“漏雨房”，当地政府沿着道路口修起了“景观墙”。“景观墙”的外立面为灰色，部分墙基采用鹅卵石铺衬，墙体间断采用镂空结构，用灰瓦在其间拼成有规则的图形。“景观墙”背后，是几户村民破旧的房屋和院落。