改革开放 引领发展

　　改革开放以来，中国经济、社会快速发展，城市化进程加快，城市人口急速聚集。许多城市地面交通由此“压力山大”，原有的交通系统难以满足人们生活的日常所需。因此，更多城市规划建设地铁以缓解地上交通压力。

　　截至1990年，中国内地只有北京、天津建有地铁。但是进入新世纪以来，中国地铁呈现“井喷式”发展，地铁开始由一线城市向二线城市扩展开来。

　　至2017年底，中国内地已有34个城市开通城市轨道交通，投入运营的线路有165条，运营总里程达5033公里。仅北京一地，就有22条线路，地铁里程数达608公里，每日地铁最高客流量达到了1000万人次。

　　据《参考消息》2017年9月报道，仅用短短20年，上海地铁就达到了巴黎用一个世纪建成的地铁系统规模的两倍。截至2018年3月，上海地铁共开通地铁线路16条，全网运营线路总长673公里，车站395座，成为世界规模最大、里程最长的地铁。

　　根据交通部门公开信息显示，目前全国还有四十多个城市的轨道交通建设规划获得批复。各地地铁立足当地文化特点，将搭建与地方“画风一致”的地下“新风景线”。据资料显示，至“十三五”末，全国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。

　　　2012-2018年全国城市轨道交通历年运营里程变化图(资料图)

　　时至今日，地铁带动城市外扩已成为全国各大城市发展的新趋势。有地铁的地方更有利于居民区及商户的“生根发芽”。“住宅区周边是否通地铁”甚至成了当下城市居民购房的主要参考标准之一。

　　地铁正在从缓解城市地上交通的运输新手段演变为城市现代化进程的推动者、新经济区域成型的助力者，以及改革开放以来中国城市化巨大成就的见证者。