蓝天白云下，一架架飞机从海南美兰机场起飞降落，停机坪旁的维修厂房中，12架来自全球各地的飞机有序排列，身穿橙色工作服的维修工手持工具穿梭其中。

“这里被称为全球飞机维修的‘4S店’，承接了20多家境外公司在内的百余架次进境飞机大修和喷涂业务。”海口空港飞机维修工程有限公司董事长、总经理王海烨介绍。

为什么海南能成为全球飞机维修基地之一？海南自贸港的政策和地理优势，如何助力其在国际交流与合作中绽放异彩？近日，记者跟随“活力中国调研行”主题采访团深入海南，探索自贸港书写的开放新故事。

走进海口空港飞机维修基地，现代化的维修厂房整齐排列。自2022年正式投产以来，这里已成为亚太地区重要的飞机维修中心。“截至今年8月底，该基地已完成超2300架次飞机维修、超270架次整机喷涂及5.8万件航空零部件维修。”王海烨向记者展示着维修基地的“成绩单”。

为何这里能吸引全球飞机来维修？一方面，海南有着得天独厚的地理优势，其航线近可“面向东盟、发展日韩、兼顾南亚”，远可“通往欧洲、中东、非洲”的特点，吸引着世界各国的来客；另一方面，进境维修免保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等自贸港优惠政策，也为客户节约了维修成本和时间。

“原辅料‘零关税’货物进口申报的政策，带来的不仅是成本的降低，更推动了企业供应链的提质增效。”海南航空采购部副总经理胡滔表示，作为自贸港政策的直接受益者，自2020年至今，海南航空累计进口了发动机、空气循环机等16批次航材，涉及货值约3.5亿元，节省关税及增值税超过5000万元。

自贸港建设，人才是关键。在海南省儋州市，一所国际化的应用型大学正在探索人才培养的新路径。

海南比勒费尔德应用科学大学（以下简称海南比科大）于2023年在海南省儋州市创办，是首所德国公立大学在中国境内独立办学的大学。

德方独立办学的特点，让学校在学历认证与国际交流上更具优势。“凡在校期间达到毕业条件的学生，均可获得中国教育部认可的本科毕业证书和学士学位证书。如果学生在大三下学期前顺利完成各项考核并达到德语B2及以上水平，可选择赴德国比科大交流学习一年。在德期间通过德语C1语言考试及相关课程考核后，学生可获得中德双学位。”该校副校长郭尚文告诉记者。

实践嵌入式的人才培养模式是海南比科大的另一大特色。“实践嵌入式教学强调在真实场景中将理论学习与实践深度融合，通过项目任务、问题解决驱动学习，这种模式不仅提升学习动机，还缩短学用差距，尤其适用于技术更新快、应用性强的领域。”该校党委书记、副校长曾维陆介绍。

“我们的课堂互动性很强，经常以小组作业的形式让我们自主探索完成各种项目任务。”该校学生邓梓丰表示，自己接下来的计划是“在和学校合作的企业进行实习”。据了解，目前，该校已经和多家知名企业，如德企魏德米勒、采埃孚、通快集团以及三大运营商等达成合作协议。

跨越北纬18度线，来到椰风阵阵的度假胜地海南三亚。三亚地处热带、四季温暖，是不少国内游客度假的不二选择。而如今，这里除了国内游客，也迎来了不少“洋面孔”。

“针灸、推拿、拔罐、刮痧……这些都是我经常体验的项目。”在海南省三亚国际友好中医疗养院，正在体验中药熏足项目的俄罗斯游客雅娜告诉记者。

“对于中医疗养而言，1个月的周期非常合适。外国旅客可以充分体验针灸、推拿、中药调理等特色服务，既能缓解旅途疲劳，又能感受传统中医文化的魅力。”三亚市中医院副院长袁爱林告诉记者，今年1月～8月，医院共计接待外宾6711人次，同比上涨42.84%。

这得益于免签政策的持续优化升级，当前已有86个国家的公民可免签入境海南。同时，海南已累计开通境外客运航线79条，“免签+直航”吸引了更多外国人来海南。

据海口出入境边防检查总站统计，截至10月15日，海南入出境外国人超过106万人次，同比增长45.1%。值得一提的是，免签来琼外国人达43万人次，占入境外国旅客总数的88.9%，较去年同期增长63.6%，免签入境已成为外国人来琼主要方式。

椰林在海风中舒展叶片，三角梅沿着骑楼廊柱绽放出热烈的色彩。在自贸港政策的加持下，这片被阳光与海风拥抱的土地，正在以开放、包容的姿态，逐步成为连接中国与世界的重要桥梁。