盛夏时节，草长莺飞，眼前是翡翠一般的碧绿。火车开过，“翡翠”在气流的作用下如同地毯一样柔软伏倒，让人忍不住想抚摸。然而在触到叶片的时候，手却加了力，快速抓住往上一提。

“大家拔草的时候要把根也拔掉，不然一场雨又长起来了 。”作业负责人吴良斌叮嘱大家。作为中国铁路广州局集团有限公司广州通信段惠州集中修工区的工长，他今天带队进行砍青除草作业。

野草除不尽，风吹雨后生。这些草长在光缆径路上，把警示牌和标桩挡住后，人们不知道地底下埋有重要的铁路光缆，一旦动土，就容易挖断光缆，给行车带来安全隐患。

广东五六月的天气，一场接一场交替出现的雨水和阳光，成了野草的啦啦队。为了跟一棵草较量，集中修工区试过很多办法。“砍刀、镰刀最省劲，但效果不持久，两三天又长得跟砍青前一样茂盛了。”吴良斌说道。

附近的村民有着丰富的经验，看到集中修工作人员跟野草的反复较量，介绍他们用除草剂。“用这些药一喷，保证半年不用担心草再长出来”。

方法好是好，但会给生态环境带来严重影响——除草剂不但会造成环境污染，导致土质疏松，水土流失，而且会让动物中毒。

虽然砍青过程中总会遇到蛇、老鼠、虫子和蚊子这些“讨厌”的动物，但它们毕竟是生态琏中的一环，吴良斌率先排除了用除草剂这种省心省力的方法。

但总不能把时间耗在跟一棵草的较量上，何况集中修管辖5个区间，有上千个标桩和警示牌，工作量可想而知。

山人自有妙计。集思广益之后，根据草需要光合作用这个原理，吴良斌采用把标桩和警示牌周围野草拔干净后铺上黑色覆盖物的方法。

“这种方法也能达到除草剂的效果，但不会对生态环境造成影响，我们要守护通信大通道安全，也要守护环境。看，那条蛇爬得多开心。”吴良斌指着不远处的一条蛇说。