天已经完全黑了，办公室里却依然灯火通明。“BIM（建筑信息模型）技术最大的优势就是模拟建造，发现问题并解决问题，所以在四电工程中应用得越早，其价值就越高。”她一边说一边熟练地操作着键盘和鼠标进行角度和位置的控制，一个个构件出现在平面图上。随后，平面图变成了三维模型，每个配电柜、每个设备、每条线缆的走向都与真实情境一样。

她叫王颖，高级工程师，中铁武汉电气化设计研究院巾帼创新团队队长——这个团队曾获“全国巾帼文明岗”荣誉称号。

王颖最开始研究BIM技术，源于担任《BIM技术在铁路四电工程施工中的应用》课题负责人。如何将主要应用于建筑行业的技术成功应用到铁路四电专业中呢？王颖上网查询相关的论文资料，翻看各种技术书籍，反复研读数十本标准规范，分析对比国内外先进技术，还前往梅汕项目部进行了应用和验证。在此基础上，她开发了接触网BIM自动放置系统。从0到1的突破，她做到了。

BIM技术在电气化工程中能走多远，需要用脚步去丈量。2019年，她作为项目负责人，带领团队多次前往施工现场沟通需求、纠错完善。需要爬下线缆夹层，她二话不说就下；需要查看变电所现场，她冒着雨也要去。她带领团队完成了黄黄、安九等项目的BIM技术服务，提前发现并纠正错误100多个。

2021年6月，王颖接到用BIM技术提前建立中老铁路磨憨段模型的任务。中老铁路磨憨段由一个牵引所、一个站点以及友谊隧道的国外段组成。她和同事们花了6个月的时间用BIM技术构建了模型，小到一个开关、一根螺丝都能看得清清楚楚。

多个项目的应用经验让她开始思考，如何建立一套适用企业的BIM管理办法和实施细则等管理体系，将企业的BIM相关工作规范化、统一化和标准化。她带领团队花了9个月的时间，搭建了可植入模型和工程数据的企业级BIM平台。

研究无止境。王颖知道唯有进行持续的创新和不断的完善，BIM技术才有持续的生命力。接下来，她将目标瞄准BIM自动化，通过二次开发提高BIM应用的自动化水平，以减少重复性工作，进一步提高应用效率。