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工人日报 2023年01月04日 星期一

油气井下作业中心从单纯陆上作业施工到实现海陆并举——

“旱鸭子”下海记

本报记者 周怿 本报通讯员 庞世乾 刘琦
《工人日报》(2023年01月04日 07版)

2022年12月13日,胜利油田海洋采油厂的一口水井埕北1FC-3井充填防砂施工顺利完成。这是油气井下作业中心在海上施工的第45口油水井,标志着其专业化发展和市场化运营水平跃上了一个新台阶。

“不能实现海陆并举就是‘跛脚鸭’”

“伴随着胜利油田一同成长的作业队伍,60多年来一直从事陆上油水井的作业施工,是名副其实的‘旱鸭子’。”从作业队摸爬滚打成长起来的油气井下作业中心副经理孙宝京,从来没有想过有一天会到海上去修井。

孙宝京介绍,过去,作业队伍散落在各个采油厂,修井业务一直在各自的“一亩三分地”里打转转。2018年7月,胜利油田把作业队伍从各家采油厂剥离,集中整合成立油气井下作业中心。

专业化重组带来人员素质、装备水平和技术能力的蜕变。四年多来,该中心完善从新井投产到完井作业技术系列,疑难复杂大、小修井施工周期分别缩短7.72天、4.34天;更新配套新型作业设备、特种车辆,作业机械化全覆盖,自动化规模应用,打造了修井行业高质量发展的示范样板。

经过30年的发展,胜利油田唯一的海上油田年产原油能力超过300万吨,成为胜利油田最大的采油单位。与此同时,海上油田被确定为五个百万吨产能阵地之一,油水井作业工作量猛增。

如此大的市场,对油气井下作业中心来说却是空白,“不能实现海陆并举,我们就是‘跛脚鸭’”。孙宝京表示,随着技术、设备和人员素质的不断提升,这只“旱鸭子”已然具备了进军海洋作业的能力,“围着油转,油田要求我们主动拓展市场,海陆并进支撑增储上产”。

进军海上,迎接挑战

从陆上到海上,看似仅有一字之差,施工内容和难度却是天壤之别。

桩西作业区桩二作业项目部党支部书记苏勇指出,海上油水井管柱结构复杂,井口操作面积仅为陆上的一半。再加上海上油水井作业免修期长,受海洋环境侵蚀,拆卸也困难。海上作业平台共有三层,井口在底层,施工在第三层,对习惯了跟井口面对面的他们来说,是一个挑战。

苏勇介绍,海洋采油厂交给他们的前三口井施工简单,小试牛刀后,项目部迎来了第4口井——25GB-4井,不仅动管柱,而且施工内容包含了海上作业的所有措施。这口井因此被称为海上作业的第一个里程碑。

海洋采油厂钻完井技术中心经理寸锡宏表示,油气井下作业中心进军海上,既是油田提升专业化发展和市场化运营的要求,也是满足海上上产和提高海上油水井作业质量的要求。

25GB-4井顺利完成后,油气井下作业中心又连续施工了40口水井,得到了海洋采油厂的认可,开始涉足油井作业。

推动技术服务创效能力持续提升

去年6月,第一口油井埕北26A-3井成为作业中心的第二个里程碑。寸锡宏介绍,埕北26A-3井关停已经两年,地层能量的充分恢复带来工序的复杂和施工的难度。

去年10月16日,埕北26A-3井顺利完井,产量高于方案设计水平。与此同时,他们还顺利完成了一口重点井埕北11NB-1井的作业施工,用时5.7天,比计划提前两天。

边学习、边施工、边总结、再提升。桩二作业项目部成立海上作业“后辅班”,承揽采修一体化平台开工准备和完工收尾工作,单井缩短工期15天,有效提升了海上作业时效。

针对海上施工井井口螺栓锈蚀严重,人工拆卸难度大问题,作业中心设计专用液力剪切及辅助拆卸工具,单井缩短占井时间48小时。建设的海上施工数据库、留井工具样品展示库、专用打捞工具库、施工事故案例培训库,推动技术服务创效能力持续提升。

“近年来,油气井下作业中心聚焦油藏开发需求,业务领域拓展实现从无到有、从低端到高端、从陆上到海上业务领域全覆盖,成为经营扭亏的最大潜力点。”油气井下作业中心经理王琦表示,下一步将把海上作业效率提升20%,预计助力油田降低外委作业成本3750万元。

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