“这是一条2004年启动的装配生产线，原本设定节拍是180秒。我们通过技术创新，把效率提升了一倍多，现在的节拍是89秒，是目前世界重型柴油发动机行业的最快节拍。”日前，在山东重工潍柴动力一号工厂，“大国工匠”王树军向记者介绍起他和团队的最新创新成果。

王树军说：“去年这个节拍还是90秒，为了提升1秒，他和团队付出了大量心血。”

节拍提速一秒的背后是众多像王树军一样的创新型职工在付出艰辛努力。正因如此，重组后的山东重工集团也迎来了高质量发展的新时代。

山东重工是山东省属大型工业装备跨国集团，旗下拥有潍柴动力、中国重汽、陕汽重卡、雷沃、山推、凯傲叉车、法拉帝豪华游艇等众多海内外知名品牌。2020年，中国重汽整车突破50万辆，潍柴发动机突破100万台，各项指标均创历史新高。今年前三季度，山东重工实现营收4080.6亿元，同比增长10.1%，实现利润总额182.9亿元，同比增长2.9%。

在潍柴集团，车间一线员工鼓足劲想创新的氛围异常浓厚，恰恰这源自潍柴集团“招招见血”的科研激励体系。

王树军表示，每项一线创新都会以主创人的名字命名，并且可以通过各项评奖拿到真金白银的奖励，在完成工作的同时“名利双收”。

据了解，潍柴集团以员工名字命名的现场创新共268项，2020年员工改善项目8.6万项，产生直接经济效益约1.1亿元。

“科研创新一定要高标准、大投入！”潍柴集团党委副书记马常海说，潍柴研发费用逐年增加，今年依旧保持高速增长态势。2020年，潍柴集团研发费用就已经达到82.94亿元，占比超过5%，累计投入研发测试设备40多亿元。

“以虚拟货币的形式，将项目折算成相应的价值额度，准确量化员工绩效，多劳多得、快劳多得，激发自主创新潜能。”潍柴集团副总经理佟德辉说，行业领先的薪酬标准和多元化激励体系让员工干劲足、效率高，去年仅发动机研究院虚拟产值就达11.3508亿元，人均产值高达103万元。

英雄不论出处，能啃下“硬骨头”的兵就是好兵。

今年，作为潍柴集团的母公司，山东重工集团出台了一项新的运作机制——“立军令状+揭榜挂帅”，由集团公布项目，员工自由竞标。

今年山东重工共确定29个军令状项目、120个揭榜挂帅项目，奖励额度达3亿元。

“发展红利人人共享，人工效能持续激发。集团还设置了潍柴科学技术奖，通过制定科技创新重大贡献激励形成成果孵化平台。获得最高科学技术进步奖的科技人才可拿到1000万元奖金。”佟德辉说。

目前，山东重工集团已经建立起以工匠创新、自主创新、开放创新、基础研究创新为主要内容的“四位一体”新科技创新体系。企业拥有国家级创新研发平台14个，省级平台26个，海外平台5个。集团科研人员占比逐年提升，已经达到2万余人，占职工总数的14%。“50%热效率柴油机”新技术成为全球柴油机热效率的新标杆，多项新技术补齐我国多领域核心技术短板，推动产业转型升级。