南航切入快递市场

事件：近日，南方航空在其微信公众号上发布了一款名为“门到门”当日达的产品，切入到该公司此前并未涉及的快递市场。目前，“门到门”当日达只在广州-北京线路试水。值得注意的是，该业务的时效承诺刷新了广州-北京航空快件市场的最快时效。去年底，南航物流引入7家投资主体，并实施员工持股，标志着混改工作正式落地。混改募集的资金重点要投入的，就是构建“天地合一”的航空物流产业体系。

点评：除了南航，此前率先完成混改工作的东航物流，也在谋求从单纯的货运向现代物流服务商转型。有数据显示，2010~2015年，整个中国民航的货运量增长了12%，但运价却下降了27%。2015年，国航、东航、南航三大航的货运平均价格为1.27元/吨公里，几乎没有利润空间，货源也没有掌握在自己手里。形成对比的是，掌握了货源的顺丰、圆通等国内快递企业，先后组建了自己的货运航空公司。联邦快递、UPS等国际快递巨头，也频频新增到中国的货运航线。

不过，无论是南航还是东航，反向切入快递市场并不是一件容易的事。目前国内快递行业的低价竞争越来越激烈。南航此次推出的“门到门”产品价格高达每单268元，虽然可以理解为瞄准急件递送客户，与当下主流快递业务形成差异化竞争，但消费者是否会为此买单，还是个未知数。

上半年纸企盈利整体飘红

事件：截止到7月底，已有六家上市纸企公布今年上半年业绩预告。受纸价轮番上涨带动，六家纸企总净增大幅上涨，盈利态势整体飘红。其中，青山纸业今年上半年净利涨幅最大，其预计将实现净利润1亿~1.23亿元，同比将增长808.72%~966.24%。太阳纸业、岳阳林纸、华泰股份净利同比增长也均在一倍以上，至多分别达145%、130%和110%。

点评：不只是上市纸企，今年上半年，全国规模以上纸企利润都十分可观。数据显示，截至今年6月底，全国规模以上纸企的造纸和纸制品实现利润总额484.3亿元，同比增长77.1%。

随着上半年疫情形势趋缓，内需恢复，国内纸业市场需求回暖，再加上“禁废令”和“限塑令”等政策因素拉动，纸品量价齐涨是它们主营收入增长、盈利能力提升的主要原因。此外，纸企实施浆纸一体化战略让成本优势突出，精益化管理则让产品单位成本下降，部分企业新产能较大释放也增厚了业绩。

不过，一直以来纸企营收起伏巨大，怎样将目前的良好态势保持下去，是各大纸企必须要作答的题目。

亚马逊收到欧盟巨额罚单

事件：7月底，电商巨头亚马逊公开的一份监管备案文件显示，因违反了欧盟《一般数据保护条例》（GDPR），该公司被重罚7.46亿欧元。此次亚马逊被重罚系迄今欧盟对违反《一般数据保护条例》企业开出的最重罚单。

点评：尽管亚马逊表示将对处罚结果进行上诉，但不难看出，在全球范围内，越来越多的企业尤其是科技公司都正在成为反垄断的重点监管对象。在中国，近两年来，监管机构对科技公司的垄断问题也愈发重视，针对多家科技公司的反垄断监管明显加强，类似要求商家“二选一”的情况被严厉打击。

垄断行为不仅仅是市场问题，还会影响到社会治理、政治民主等各个层面。有分析认为，作为过去二十年数字经济创新的主力军，科技公司通过搜集与利用用户数据获得了创新要素，这也使得数字税的征收命题成为当前全球关注的重点。随着相关法律法规的健全和监管到位，大型科技公司的庞大权力和影响力将得到遏制，市场、社会环境也将得到改善。（驼驼）