广汽华为联合开发首款车型2023年底量产

事件：广汽集团7月9日发布公告，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。AH8车型为广汽与华为联合开发的首款中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。

点评：随着新能源汽车的民众认可度越来越高，新能源汽车市场的发展潜力显而易见，不仅各大车企争相“扎进”新能源汽车的研发制造中，就连华为、苹果等企业也要跨界“造车”。最近两年，关于华为进军造车业的消息广为流传。

事实上，自2017年广汽与华为签署战略合作协议以来，双方在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，已经实现多个系统的量产搭载。

随着汽车产业快速向“新四化”迈进，汽车作为一个完整的实体实际上已经开始解体，未来的汽车将是半导体和软件的载体，汽车业的价值重心将向这个方向转移，汽车内装载的系统与芯片将更被重视。因此，当中国汽车业开始注入“华为科技含量”，这无疑为新能源汽车未来发展打开更多想象。

如今，广汽与华为发挥各自优势联合打造一个高端纯电动平台并推出系列化产品，不仅有助于广汽电动化目标的实现，更是在自动驾驶、电子电气核心技术领域实现中国品牌自主可控的有益探索。

国内挖掘机销量连续3个月下滑

事件：据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业的最新统计，今年6月销售各类挖掘机约2.31万台，同比下降6.19%。其中，国内销售约1.7万台，同比下降21.9%。

今年以来，挖掘机销量在3月达到峰值，26家挖掘机制造企业销售各类挖掘机7.90万台，当月同比增长60%。此后的4月和5月，挖掘机国内销售数量分别同比下降5.24%和25.2%。6月销量出炉后，国内挖掘机销量已连续三个月出现同比下滑。

点评：今年初，受就地过年政策影响，不少工地基本未停产或缩短停产时间，这使得挖掘机年销售旺季整体前移，2、3月市场销量大幅度超预期，变相预支了4、5月的原本需求。

另一方面，由于房地产新开工低迷，这也减少了市场对挖掘机的需求。6月中旬，包括三一、徐工、临工在内的挖掘机品牌纷纷发布涨价公告，而这也是今年内挖掘机的第三轮涨价，其中二、三轮涨价均与行业上游原材料涨价相关。

涨价策略在一定程度上可以缓解销量减少带来的压力，提升相关企业盈利能力，但对于受市场波动影响较大的挖掘机行业来说，在下一个基建浪潮到来前，苦日子还得继续熬一熬。

共享衣橱企业衣二三关停

事件：7月9日，以共享衣橱概念起家的女装月租平台衣二三发布公告，宣布公司将于2021年8月15日关闭服务。衣二三APP及相关小程序、网页版均停止运营，衣二三合法收集的相关信息将依国家法律法规进行删除。

衣二三创立于2015年1月，平台主打包月租衣服务，以订阅会员制的方式为都市白领女性提供品牌时装的日常租赁。会员只需每月支付 499 元，就可不限次数租赁平台上的服饰（一次可选3件）。除了租赁外，用户也可以根据试穿喜好直接购买，购买价格根据衣物周转次数浮动。

点评：2014年共享衣橱正式在国内诞生。当时正值国内共享经济爆发期，紧随女神派之后出现的衣二三同样受到各路资本热捧。数据显示，该公司先后获得6轮融资，累计融资金额数亿美元，还曾跃升为行业内的独角兽。

然而，当“一切皆可共享“的浪潮退去，共享衣橱的处境也变得艰难，加之将一直以来作为私密物品的衣服共享这一理念始终没能获得大多数消费者的认同，共享衣橱的用户数量相比于共享单车、共享充电宝来说要少得多，这也加大衣二三生存的难度。

有数据显示，2015年国内一共有12家共享衣橱项目成立，但仅在一年后，5家平台就已停止运营。随着头部企业衣二三关停，共享衣橱的前景再一次被打上了重重的问号。（驼驼）