本报讯 6月14日，在陇海线K618公里以守代巡点，看守员黄海涛的防护服挂着4G记录仪，背包里带齐对讲机、防洪专用一键式对讲机和各类信号备品。这些“高大上”的通信设备与看守员一同上岗，是洛阳工务段依靠信息技术，保障汛期行车安全的一项举措。

该段担负着豫陕境内陇海、焦柳线1400余公里铁路线路的防洪防汛任务，线路地处豫西丘陵山区湿陷性黄土区域，汛期极易发生路基塌陷、边坡溜坍等险情。长期以来，铁路遇到水害塌方，主要靠人工在事发地点的线路上安装短路铜线，使两股钢轨连电短路改变行车信号停车，并由当事人迅速奔向前方使用信号旗或信号灯拦停列车，费事费力，延误时机。尤其是近年来铁路两侧安装了防护网，遇到险情看守人员无法进入网内和跑向前方及时拦停列车。去年以来，他们成批购置配备防洪专用一键式对讲机系统，并将每一处以守代巡的线别、里程和影响行车安全等信息录制置入系统，配发到79处以守代巡点和16处Ⅱ级防洪看守点。遇到险情现场人员立即使用一键式对讲机，通过无线网络，使3公里范围内的列车司机接收报警信息，为现场报警第一时间拦停列车提供了方便。（陈斌）