据经济观察网报道，近日，有旅行者在青藏公路途经可可西里地区的五道梁附近发现了一条长约200米、宽约20米的巨大露天垃圾带。这一垃圾带同时位于中国第一个国家公园、也是世界上面积最大的国家公园体制试点——三江源国家公园范围内。

6月21日，当地回应称，已组织人员在青藏公路沿线捡拾垃圾，并清理了可可西里地区五道梁地段的露天垃圾带，这些垃圾已经陆续运往垃圾填埋场进行处理。

这样的场景并不是第一次在该地区出现。一直以来，青藏公路上的垃圾处理问题都受到业内人士关注。

近年来，随着经济社会发展，汽车货运和自驾游增多，青藏公路车流量持续增长，使得沿线垃圾问题日益严峻。2013年，一项“清洁青藏线”的垃圾调查、清理活动显示，公路两侧的垃圾主要来自卡车司机和游客的随意丢弃。

被誉为“世界第三极”的青藏高原，是我国乃至整个亚洲的重要生态屏障。以此次出现垃圾带的三江源国家公园为例，滋养数亿国人的长江、黄河在此发端，相关区域如果遭到污染将直接影响两河水质。与此同时，由于特殊的地理环境，青藏高原生态极其脆弱，一旦被破坏，修复难度极大。

近年来，从中央到地方出台了一系列保护高原生态的政策和措施，与此同时，民间环保志愿者和环保组织也在不遗余力，通过在公路捡拾垃圾等方式引导人们加强环保意识。在针对此次垃圾带事件的讨论中，有两个观点获得较多认同，一是捡垃圾的速度永远比不上扔垃圾的速度；二是青藏公路沿线很少有垃圾桶或垃圾站，长途旅行要把所有垃圾一路携带很不方便，客观上加剧了乱扔垃圾的现象。相关地方和部门应该从这些共识和分析中寻求解决问题的办法和途径。

“高原垃圾带”横跨多地，相关省份、自然保护区和公路管理部门等应协同合作，尽快探讨建立长效工作机制，明确各方具体职责，以分段设立垃圾站点或向服务场所收取垃圾管理费等方式，探索高原垃圾处理模式，并确保污染问题不反弹。同时，针对破坏高原环境行为的立法工作和惩处机制要及时跟进，让管理者有法可依，也让乱扔垃圾者付出足以“长记性”的代价。让有“净土”之称的青藏高原一直干净、纯洁下去，相关地方和部门应该拿出更多治本之法。