为了确保春运期间货物运输安全畅通，吉林车辆段棋盘运用车间组建了突击队，集中攻克极寒天气下的车辆应急故障，合力解决各种“疑难杂症”。在这支队伍中有一位“急先锋”，他就是棋盘列检一班的工长王威。

王威有股“钻”劲儿，为了练就应急处置的真本事，他一有时间就去练功场“磨茧子”，检车身法越练越熟，故障处理越磨越精，经过多年磨炼，他成为车间应急故障处理的“大拿”。在今年的春运中，王威带领技术骨干做好传帮带，通过学技练功、应急演练等多种形式，向职工传授应急处置的绝招儿，提高班组整体技术水平，使列检一班成为保障春运安全的技术“尖刀班”，他个人更是在惯性故障整治中大显身手。

东北的极寒天气是车辆管系漏泄故障多发的主要原因，也是对检车员处置能力的严峻考验。今年春运启动之时，吉林市棋盘地区温度达到了零下31摄氏度。那天凌晨3时，王威发现5道一列平车在制动机试验时漏泄量超标，经排查，锁定机后第29辆主管法兰漏泄。他立即展开应急处置，3分20秒故障消除，经保压实验一切正常，保证了列车正点开出。

春运以来，王威和班组职工每天要检车约2300辆，他的计步手环里，一趟班下来就有6万多步！

（吕晶 由跃媛）