走,去京津冀看看协同发展新气象
《工人日报》(2020年11月10日 01版)

作为机场界新晋网红,北京大兴国际机场已成为旅游“打卡地”。机场冠名“北京大兴”,坐落于京南地区与河北廊坊广阳区相连区域。始于天津西站的机场联络线,规划归天津,建设在河北……
这片拥有1亿多人口、面积21.6万平方公里的热土,在京津冀协同发展的大蓝图下,正呈现一派发展新气象。
京雄城际铁路雄安站加快建设,会展中心主体结构封顶,地下雄安有序布局……“未来之城”正拔节生长。最新数据显示,截至今年10月底,雄安新区本级注册企业3062户,其中北京投资来源的企业2571户。
疏解北京非首都功能,是京津冀协同发展的“牛鼻子”。北京疏得出,津冀能否接得住、留得下?不仅是滨海新区,在天津市武清区、宝坻区、西青区……天津构建的“1+16”承接格局发挥着强劲的磁场效应。
京津冀三地紧密联动、高效协同,“一加一大于二、一加二大于三的效应”日渐显现。
图为京雄城际铁路雄安站。
新华社记者 邢广利 摄



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