我国5G自2019年进入商用以来，呈现出迅速发展状态，尤其是以5G基站为代表的基础设施建设，甚至被一些人士质疑过于超前。对于这种质疑，工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库近日在接受记者采访时表示，我国5G基础设施的建设速度很快，成果很显著，但是这种适度超前的发展，符合产业发展的规律，在未来两到三年里，我国5G的基础设施建设依然会加快推进，成本也将逐渐降低。

据工信部所公布的数据，截至今年9月份，我国累计开通的基站已经超过69万个，仅今年就建成了50多万个5G基站，超过了全年50万个的目标。记者了解到，目前许多省市还在加大5G基站的力度，这一数量预计还会增加。

“年初的目标是50万个基站，现在看来这个目标提前完成，而且也基本实现了地级市的5G覆盖。”闻库说。

基础网络设施和终端的快速扩充，也让5G的场景应用提上日程。场景和应用目前还不够丰富，这也是我国5G基础设施建设被质疑过度超前的主要原因之一。

对于这种质疑，闻库回应称：“适度超前建设是公共基础设施的普遍特点，从此前2G、3G、4G的发展来看，都有这个特点。这有利于产业的迅速成型。另外，各地方政府也都积极引导本地的5G建设，给予了很大的支持。而且随着基础设施的不断完善和规模扩大，我国5G建设的成本也将逐渐降下来，这符合产业发展规律。”

不过闻库也认为，我国5G的发展进入了关键阶段，应用推广应是当前工作的重点。实际上，目前5G的应用已经越来越多，只是与此前的1G、2G、3G、4G时代相比，5G的一个最大不同是，它不仅仅针对个人用户，还广泛应用于生产过程中，而这恰恰很难被普通消费者所能看到。2018年，工信部就专门创办了一项关于5G应用的大赛，征集到的应用仅有300个。但到2020年，参赛的应用就扩展到4000多个。

从工信部的调研来看，经过近三年的推动，我国5G应用发展态势呈现出“三广一深”的特点。一是地域广，逐渐从“东部引领”向“东部领先、中西部并进”发展。二是领域广，涵盖工业、能源、医疗、教育、交通、商业等多个行业。三是主体广，原先推动这项工作时，运营企业是主体，现在逐渐转向商业用户牵头或深入参与。另外5G应用的层次也逐渐深入，由前期的监控、物流等生产辅助类业务为主，逐渐向设备控制、质量管控等核心业务拓展。

虽然取得了巨大的成绩，但是在业内专家看来，我国5G的发展不仅不能算是过度超前，而且还要继续加大发展的力度。

闻库也表示，下一步，我国5G的发展将继续稳扎稳打，充分调动各方面积极性，尤其要发挥市场在5G应用创新方面的主导作用，推动形成5G建设、应用的良好生态。