本报讯(记者蒋菡)近日，中交一航局承建的国家“十三五”重大工程深中通道E3管节，在北斗卫星系统的指导下，经出坞、浮运、系泊、沉放等工序，首次挺进20米以下深水区，顺利完成对接。

相比于E1、E2管节，E3管节安装首次进入海平面20米以下深水区。沉管离开一体船掩护，完全暴露在船体扰流范围内，管体控制难度大；定位缆首次深水区作业，管节位置不易调整。

本次沉管安装，首次正式引进我国自主研发的北斗卫星定位系统，验证了北斗系统在跨海通道工程中的实际效用。安装过程中，关键的抛石整平工艺也实现了相应优化。经审慎评估，世界最大最先进的碎石铺设整平船“一航津平2”首次在国内采用半漂浮方式作业，大幅减少桩腿“穿刺”次数，顺利完成E3管节基床铺设，有效保障工期的同时，填补了该领域的技术空白。按照计划，深中通道项目年内将完成5节沉管的运输安装，目前任务已完成过半。E3为第二节标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨，基于前期经验，各作业环节施工效率均有提升。