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工人日报 2020年07月19日 星期一

江西决口最长的漫决圩堤,经过连续5昼夜封堵顺利复堤——

鄱阳中洲圩188米决口合龙

本报记者 卢翔
《工人日报》(2020年07月19日 01版)

7月18日8时许,江西鄱阳中洲圩决口处,紧张而焦灼的气氛在空气中蔓延着,操作手驾驶推土机,熟练地拉下操纵杆,把一车车石料推进决口。

此前一个小时,决口尚有5米。决口处水流明显加速,抢险救援队伍将准备好的大块石料抛填入决口,一条条浑浊的水柱溅起数米高。

8时22分,随着最后一车石料推进决口,被洪水撕裂188米宽的中洲圩成功合龙。这标志着今年入汛以来,江西省3条漫决圩堤当中,决口最长、积水最深、用料最多、施工环境最复杂的鄱阳中洲圩顺利复堤。

鄱阳县昌洲乡中洲圩属万亩圩堤,保护着昌洲乡全境2.21万亩良田和3.4万人口。受持续强降雨影响,7月9日,中洲圩由于长时间浸泡,加之堤身土质差,抗渗能力弱,于当日21时35分左右溃堤,决口长达188米,昌洲乡15个行政村被淹,万余名群众紧急转移。

江水深而湍急,决口处水深最高达9米,每向前封堵一米,至少需要四五十车的石料,而最近的料场离现场也有20余公里。抢修最大的困难是交通不畅。以上游为例,唯一通往溃口的是一条长7公里、宽只有4米左右的水泥路,这个宽度对石料车来说就是单行道,要封堵得先修路。为解决这一问题,队伍先后在上游修筑会车平台21处,下游方向修筑会车平台15处,保障石料车通行顺畅。

经过研判后的抢险方案是:在关键点位修筑会车平台,每隔500米处设置一名道路保通引导员;在重点部位配备挖掘机、装载机等重型装备;在会车平台适当位置安排拖车;利用动力舟桥将大型挖掘机、推土机运送至现场,抢险油料和人员物资则通过冲锋舟运到现场,并精确计算进出场时间,科学布置调度点位。

7月13日10时,第一车石料抛向决口处,封堵抢险战斗正式打响。到18日8时22分,经过连续奋战5昼夜后,中洲圩堤顺利合龙。

记者了解到,决口合龙后,还将对合龙后的圩堤进行反滤黏土及加高培厚工作,恢复堤身原有面貌,确保堤防结构及防渗稳定。

连日来,鄱阳县人大常委会副主任、县总工会主席、县防汛抗旱指挥部副总指挥黄仁爱带领工会干部和广大职工一直坚守在圩堤上,不分昼夜巡查灾点,组织排除安全隐患。县总先后组织了3万余名职工投入抗洪抢险救灾一线,全力确保人民群众的生命财产安全。

(本报江西鄱阳7月18日电)

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