本报讯 6月30日凌晨，随着“中铁494#”大直径盾构机第761环管片拼装完成，珠三角城际铁路广佛环线1标大石站-科学中心站盾构区间顺利下穿珠江航道，这也是国内首次大直径土压平衡盾构长距离下穿珠江航道。

盾构在国内罕见的江底复杂浅埋地层掘进，施工风险之高、技术要求之严不言而喻。为此，项目从技术方案策划、掘进参数控制、领导带班值守、抓实应急演练、强化技术攻关、装备改造升级等多个核心环节入手，坚持疫情防控和复产达产两不误，顺利实现了高效安全下穿珠江。（马宝）