人工拆装道岔螺栓每个用时5分钟，而靠这个神器，时间缩短到10秒钟！一线工人发明的电动扳手辅力器，实现道岔螺栓“秒间”拆装。

铁路道岔结构复杂，护轨与钢轨的距离近、空间窄，维修时拆装螺栓费时费力。郑州铁路局集团公司南阳工务段职工李会杰，对道岔各个部位的间隙距离进行测量和数据核算，对制作齿轮、零件进行改进，利用电动工具带动齿轮垂直转动对螺栓快速松紧，最终发明电动扳手辅力器。与过去使用扳手拆装（下右）相比，实现了对岔区“隐居”的螺栓“秒间”拆装（左图）。