本报讯 11月13日，贵州双龙航空港物流外环道路第三项目部下坝大桥钢箱梁顶推平台顺利通过验收。这标志着贵州双龙航空港经济区“八横四纵、三环放射”快速路网体系中技术难度最高、安全风险最大的下坝大桥顶推施工跨出了关键的一步。

据悉，该工程由中铁上海工程局集团负责承建，项目部采用了钢箱梁顶推的方案进行施工，顶推段长305米，顶推长度为105米，是贵州省最大跨度的钢箱梁顶推施工。同时，施工所采用的“多点同步步履式顶推施工”工艺也属于贵州省桥梁建设领域首次使用。施工过程中，项目部不断优化施工方案，提前运用BIM技术模拟钢箱梁顶推过程，并在顶推过程中综合运用了全站仪、步履式顶推设备、GPS等设备全程观测线形变化，进行移动纠偏。（范燕宾 李首位）