本报讯（记者刘静）9月6日，由中铁电气化局一公司承建的徐盐铁路接触网送电成功，下一步将进入联调联试阶段。新建徐盐铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一。据徐盐项目部经理介绍，为打造智能工程，项目以AR辅助施工、运用先进的信息系统，实现了施工作业中的实时监控以及信息传达，极大降低了施工安全风险，有效确保开通运营零缺陷的目标。

9月6日，昌赣高铁正式进入联调联试阶段，这标志着距离全线开通运营更近一步。据中国中铁电气化局昌赣高铁四电工程项目负责人介绍，昌赣高铁联调联试工作将持续3个月，将对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、异物侵限监测等各系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整。昌赣高铁全长约416公里，北起江西南昌，南至赣州，设计时速350公里。是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分。