本报讯（记者王群）日前，全国最大的地市级高铁站——武汉到十堰双线高速铁路（汉十高铁）襄阳东津高架站线下主体工程全部完成，为年内投入使用奠定了坚实基础。

由中铁一局参建的全国首条由地方主导建设的高速铁路——汉十高铁，作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的战略大通道。

据中铁一局五公司项目负责人袁建飞介绍，襄阳东津站是全国地级市中首次采用“高架站场+高架站房”模式的双高架高铁站，该站地下两层地上三层，共设9站台20条线，占地12万平方米，实现了多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”，郑万铁路、武西铁路、襄荆宜铁路三条铁路建成通车以后也将交汇于此。汉十高铁建成后，从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时。2022年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需2.5小时。该铁路线将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，被誉为“湖北最美高铁”。